滋賀県道37号中山東上坂線
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| 主要地方道 | |
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| 滋賀県道37号 中山東上坂線 主要地方道 中山東上坂線 |
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| 起点 | 長浜市八幡中山町【北緯35度23分24.3秒 東経136度16分9.5秒 / 北緯35.390083度 東経136.269306度】 |
| 終点 | 長浜市国道東上坂【 北緯35度24分32.7秒 東経136度19分44.9秒 / 北緯35.409083度 東経136.329139度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道8号 国道365号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
滋賀県道37号中山東上坂線（しがけんどう37ごう なかやまひがしこうざかせん）とは、滋賀県長浜市を通る県道（主要地方道）である。
概要
37号の一部はかつて東海道本線の一部として長浜と関ヶ原を結ぶ鉄道が走っていた場所であり、鉄道の廃止後しばらくは乗合馬車が運行する道として使用されていたことから、馬車道という通称がある。[1]
長浜市街・国道8号から北陸道の長浜ICを経由して国道365号までを結び、川崎町交点から終点・国道東上坂交点にかけて片側2車線で整備されている。
長浜警察署前の信号が無い交差点から中山町交点へと旧道が分岐する。
1983年（昭和58年）の認定以前は滋賀県道264号高山長浜線の一部であった。この路線が認定されたと同時に滋賀県道264号も縮小されている。
路線データ
- 起点：滋賀県長浜市八幡中山町（八幡中山町交差点、滋賀県道556号長浜近江線交点）
- 終点：滋賀県長浜市（国道東上坂交差点、国道365号交点）
- 認定日: 1983年（昭和58年）3月4日
- 路線延長: 6.7 km
歴史
- 1980年（昭和55年） 5月26日 - 長浜IC開通に伴い、長浜市加納町から川崎町までの区間の拡幅が完了する[2]。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道中山東上坂線が中山東上坂線として主要地方道に指定される[3]。
重複区間
- 滋賀県道510号伊部近江線（長浜市山階町・山階町交差点 - 山階町東交差点）
地理
通過する自治体
交差する道路
- 滋賀県道251号祇園八幡中山線・滋賀県道556号長浜近江線（長浜市八幡中山町・八幡中山町交差点、起点）
- 市役所東あじさい通り
- 馬車道
- 国道8号 長浜バイパス（長浜市川崎町・川崎町交差点）
- 滋賀県道510号伊部近江線（長浜市山階町・山階町交差点）
- 滋賀県道510号伊部近江線（長浜市山階町・山階町東交差点）
- 北陸自動車道 長浜IC
- 北縦コスモス通り
- 滋賀県道243号東上坂近江線 バイパス（長浜市西上坂町・千草口交差点）
- 滋賀県道243号東上坂近江線 旧道（長浜市東上坂町・東上坂町交差点）
- 滋賀県道243号東上坂近江線 バイパス（長浜市東上坂町・東上坂町東交差点）
- 国道365号（長浜市東上坂町・国道東上坂交差点、終点）
沿線にある施設など
- サンミュージック （本屋）
- 三菱ケミカル長浜事業所
- 長浜警察署
- ヤマダ電機
- イオン長浜ショッピングセンター
- 長浜東上坂郵便局
- 茶臼山古墳・山の鼻古墳・龍ヶ鼻古墳
脚注
- ^ 滋賀夕刊賞に寺村君「馬車道新聞」 – 滋賀県長浜市の中心にニュースをお届けする滋賀夕刊新聞社
- ^ 全日本建設技術協会滋賀県支部滋賀県建設技術協会 2013, p. 25.
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
参考文献
- 全日本建設技術協会滋賀県支部滋賀県建設技術協会, [全日本建設技術協会滋賀県支部] 滋賀県特別会員支会 編『滋賀県土木百年表 続編 (昭和47年度-平成24年度)』全日本建設技術協会滋賀県支部滋賀県建設技術協会、2013年3月。全国書誌番号:22226621。
関連項目
固有名詞の分類
| 滋賀県道 |
滋賀県道22号竜王石部線 滋賀県道543号高宮北落線 滋賀県道37号中山東上坂線 滋賀県道219号豊郷停車場線 滋賀県道279号落川高月線 |
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