庄新町地区対策
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/19 15:47 UTC 版)
1970年代末期からの開発でピーク時には、千戸にのぼる大規模住宅地が誕生し、今はなきJRバスの路線が1986年（昭和61年）4月22日付けのダイヤ改正に伴い、庄新町～倉敷間に5往復、庄新町～岡山間に21往復という、大規模なダイヤを設定していた。しかし、分譲後四半世紀を超えると住人の高齢化が目立ち始めるも、JRバスは便数を減らしながら維持し続けていたが、終に2003年（平成15年）3月31日付けで全面撤退となった。その後は、住人の足として、岡電バスが路線を引き継ぎ維持していたが、さらに若者の区域外流失による隔家族化が進み、高齢化が一段と進んでいった。その一方で、バス利用者は激減の一途をたどり、ついに2010年（平成22年）3月31日 に路線休止となり、庄新町地区からのバス路線は完全に消えてしまった。これに対して倉敷市は、年を追う毎に独居世帯と高齢化が急激に進む（#地区別比較俵を参照）対策として、バス路線の廃止前となる、2005年（平成17年）2月1日より現在に至るまで、平和タクシーへ委託した予約制のタクシー定期便として「庄新町地区コミュニティタクシー（なかよし号）」を、庄新町～JR中庄駅間で往復7便（ただし土曜は往復3便）開設して、免許返上などで交通難民化となった高齢者の便を図っている。
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