富田林西口駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/09 09:28 UTC 版)
| 富田林西口駅 | |
|---|---|
駅舎とホーム
|
|
| とんだばやしにしぐち Tondabayashi-nishiguchi |
|
|
◄O18 富田林 (0.6 km)
(1.0 km) 川西 O20►
|
|
| 所在地 | 大阪府富田林市寿町一丁目1-34 |
| 駅番号 | O19 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | O 長野線 |
| キロ程 | 6.3km（古市起点） 大阪阿部野橋から24.6 km |
| 電報略号 | トンニ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
5,852人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1904年（明治37年）10月12日[1] |
富田林西口駅（とんだばやしにしぐちえき）は、大阪府富田林市寿町一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）長野線の駅。駅番号はO19。
歴史
- 1904年（明治37年）10月12日：河南鉄道の富田林 - 滝谷不動間に、学校前駅として新設開業[1]。
- 1912年（明治45年）3月31日：営業廃止[2][3]。
- 1917年（大正6年）1月9日：営業再開[4][3]。
- 1919年（大正8年）3月8日：社名変更により大阪鉄道に社名変更[5]。
- 1933年（昭和8年）4月1日：富田林西口駅に改称[6]。
- 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併、同社長野線の駅になる[5]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道長野線の駅となる[5]。
- 1945年（昭和20年）6月1日：営業休止[6]。
- 1946年（昭和21年）7月1日：営業再開[6]。
- 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始[7]。
駅構造
-
プラットホーム -
改札口
単式1面1線ホームの構造。棒線駅のため、河内長野行きと大阪阿部野橋方面行きの列車が同一ホームに発着する。ホーム有効長は5両分。駅舎（改札口）はホーム古市寄りにある。
のりば
| 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|
| O 長野線 | 上り | 大阪阿部野橋方面[8] |
| 下り | 河内長野方面[8] |
利用状況
2024年11月12日における1日乗降人員は5,852人である。
近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 出典 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 近鉄 | 大阪府 | |||||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 4,543 | 4,369 | 8,912 | [大阪府 1] | |
| 1991年（平成3年） | - | [大阪府 2] | ||||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 4,411 | 4,099 | 8,510 | [大阪府 3] | |
| 1993年（平成5年） | - | [大阪府 4] | ||||
| 1994年（平成6年） | - | [大阪府 5] | ||||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 3,963 | 4,024 | 7,987 | [大阪府 6] | |
| 1996年（平成8年） | - | [大阪府 7] | ||||
| 1997年（平成9年） | - | [大阪府 8] | ||||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 3,700 | 3,634 | 7,334 | [大阪府 9] | |
| 1999年（平成11年） | - | [大阪府 10] | ||||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 2,971 | 2,885 | 5,856 | [近鉄 1] | [大阪府 11] |
| 2001年（平成13年） | - | [大阪府 12] | ||||
| 2002年（平成14年） | - | [大阪府 13] | ||||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 3,225 | 3,042 | 6,267 | [近鉄 2] | [大阪府 14] |
| 2004年（平成16年） | - | [大阪府 15] | ||||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 3,182 | 3,033 | 6,215 | [近鉄 3] | [大阪府 16] |
| 2006年（平成18年） | - | [大阪府 17] | ||||
| 2007年（平成19年） | - | [大阪府 18] | ||||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 3,001 | 2,883 | 5,884 | [大阪府 19] | |
| 2009年（平成21年） | - | [大阪府 20] | ||||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 3,165 | 2,970 | 6,135 | [近鉄 4] | [大阪府 21] |
| 2011年（平成23年） | - | [大阪府 22] | ||||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 3,055 | 2,951 | 6,006 | [近鉄 5] | [大阪府 23] |
| 2013年（平成25年） | - | [大阪府 24] | ||||
| 2014年（平成26年） | - | [大阪府 25] | ||||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 3,389 | 3,168 | 6,557 | [近鉄 6] | [大阪府 26] |
| 2016年（平成28年） | - | [大阪府 27] | ||||
| 2017年（平成29年） | - | [大阪府 28] | ||||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 3,308 | 3,229 | 6,537 | [近鉄 7] | [大阪府 29] |
| 2019年（令和元年） | - | [大阪府 30] | ||||
| 2020年（令和2年） | - | [大阪府 31] | ||||
| 2021年（令和3年） | 11月9日 | 3,045 | 3,028 | 6,073 | [近鉄 8] | [大阪府 32] |
| 2022年（令和4年） | 11月8日 | 3,179 | 3,126 | 6,305 | [近鉄 9] | [大阪府 33] |
| 2023年（令和5年） | 11月7日 | 2,921 | 2,897 | 5,818 | [近鉄 10] | [大阪府 34] |
| 2024年（令和6年） | 11月12日 | 5,852 | [近鉄 11] | |||
駅周辺
- 富田林市役所
- 富田林警察署
- 富田林市消防本部
- 大阪府南河内府民センター
- 富田林保健所
- 富田林郵便局
- 富田林西口郵便局
- 富田林寺内町 - 国の重要伝統的建造物群保存地区。
- 富田林市立富田林小学校
- 富田林市立第一中学校
- 大阪府立富田林中学校・高等学校
- 大阪府立河南高等学校
- 大阪府道203号富田林狭山線
隣の駅
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ a b 「停車場設置」『官報』1904年10月15日（国立国会図書館デジタル化資料）による。近畿日本鉄道『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』2010年12月、685頁では10月7日。
- ^ 「軽便鉄道簡易停車場廃止」『官報』1912年3月30日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ^ a b 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』2010年12月、685頁では廃止日と再開業日について「明治39. 7 営業廃止」「大正5. 12 営業開始」とする。
- ^ 「軽便鉄道停留場設置」『官報』1917年1月16日（国立国会図書館デジタル化資料）による。『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』p.685では1916年12月営業再開。
- ^ a b c 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、26-27頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^ a b c 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 8 関西1、新潮社、2008年、27頁。 ISBN 978-4-10-790026-5。
- ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月7日閲覧。
- ^ a b “駅の情報｜富田林西口”. www.kintetsu.co.jp. 近畿日本鉄道. 2019年3月3日閲覧。
利用状況
- ^ 駅別一日乗降人員 長野線 道明寺線 御所線 - 近畿日本鉄道
- ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
近畿日本鉄道
- ^ 駅別乗降人員 長野線 道明寺線 御所線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 長野線 道明寺線 御所線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 長野線 道明寺線 御所線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 長野線 道明寺線 御所線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 長野線 道明寺線 御所線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 長野線 道明寺線 御所線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 長野線 道明寺線 御所線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和3年11月9日(火)】 (PDF) - 近畿日本鉄道
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和4年11月8日(火)】 (PDF) - 近畿日本鉄道
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和5年11月7日(火)】 (PDF) - 近畿日本鉄道
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和6年11月12日(火)】 (PDF) - 近畿日本鉄道
大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和6年） (PDF)
関連項目
外部リンク
- 駅の情報｜富田林西口 - 近畿日本鉄道
固有名詞の分類
- 富田林西口駅のページへのリンク
