国鉄キハ44000形気動車
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キハ44000形は、日本国有鉄道（国鉄）が1952年に導入した電気式気動車である。総括制御が可能なディーゼル動車の試作車として、1952年と1953年に15両が製造された。
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- ^ 岡田誠一「キハ10系 車両のあゆみ」『鉄道ピクトリアル』1997年5月号、p.10
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- ^ a b 坂上茂樹「鉄道車輌用ころがり軸受と台車の戦前･戦後史 : 蒸気機関車、客貨車、内燃動車、電車、新幹線電車から現在まで」『大阪市立大学大学院経済学研究科ディスカッションペーパー』第060巻、大阪市立大学大学院経済学研究科、2010年7月8日、266-268頁、doi:10.24544/ocu.20171211-030。
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- ^ a b c d 平石大貴「キハ17系ディーゼル動車のあゆみ」『鉄道ピクトリアル』2020年12月号、p.76
- ^ a b c 平石大貴「キハ17系ディーゼル動車のあゆみ」『鉄道ピクトリアル』2020年12月号、p.77
- ^ 平石大貴「キハ17系ディーゼル動車のあゆみ」『鉄道ピクトリアル』2020年12月号、p.87
- ^ 平石大貴「キハ17系ディーゼル動車のあゆみ」『鉄道ピクトリアル』2020年12月号、p.86
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- 1 国鉄キハ44000形気動車とは
- 2 国鉄キハ44000形気動車の概要
- 3 液体式化改造
- 4 郵便荷物車化改造
- 5 運用
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