タム8400形とは? わかりやすく解説

タム8400形

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/08/15 00:11 UTC 版)

国鉄タム8400形貨車」の記事における「タム8400形」の解説

タム8400形は、アセトアルデヒド専用15t 積二軸貨車である。 1964年昭和39年3月13日に2両(タム8400 - タム8401)が日立製作所にて製作された。 本形式の他にアセトアルデヒド専用種別とする形式は、タキ6850形、タキ9250形、タキ10400形後述)、タキ11250形の4形式である。 所有者は、倉敷レイヨン(現・クラレ)でありその常備駅は羽越本線中条駅であった1979年昭和54年10月より化成品分類番号「燃32」(燃焼性物質引火性液体危険性度合1(大))が標記された。 タンク体は普通鋼製の直胴タイプで、キセ外板付きドーム付きタンク車であり、荷役方式マンホールによる上入れ、液出管による上出し式である。 車体色黒色寸法関係は全長は9,100mm全幅は2,528mm、全高は3,821mm、軸距は5,100mm、実容積は19.1m3、自重は11.4t、換算両数は積車2.0空車1.2であり、最高運速度は75km/h、車軸12t長軸であった1983年昭和58年9月8日に2両一緒に廃車となり、同時に形式消滅となった

※この「タム8400形」の解説は、「国鉄タム8400形貨車」の解説の一部です。
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