タム7300形
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/01/29 15:07 UTC 版)
「国鉄タム7200形貨車」の記事における「タム7300形」の解説
タム7300形は、液化ブタン専用の15t積タンク車として1959年（昭和34年）9月16日に1両（タム7300）のみが富士車輌にて製作された。 本形式以外に液化ブタンを専用種別とする形式は、他に例が無く唯一の存在であった。1963年（昭和38年）2月4日に専用種別の名称変更が行われLPガス（最高使用圧力 9kg/cm2）専用となった。 所有者は出光興産でありその常備駅は山陽本線の徳山駅であった。 ドームレス直円筒型のタンク体は、ボイラー鋼板（SB42B、現在のSB410）製で荷役方式はタンク上部にある弁からの上入れ、上出し式である。 塗色はねずみ色1号であり、全長は12,800mm、全幅は2,560mm、全高は3,845mm、軸距は8,700mm、実容積は31.2m3、自重は23.7t、換算両数は積車4.0、空車2.4、最高運転速度は75km/h、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。 1973年（昭和48年）7月28日に廃車となり同時に形式消滅となった。
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