ストックカー・ブラジル
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ストックカー・ブラジル選手権(Campeonato Brasileiro de Stock Car)は、シルエットタイプカーのブラジル国内選手権である。1979年初開催。プロモーターはVicar。略称はSCB。
- ^ [1] STOCK CAR Pro series
- ^ SCB:高額賞金“ミリオン・レース”にルーカス・ディ・グラッシがスポット参戦で復帰 auto sports Web 2021年8月14日閲覧
- ^ オリベイラ、母国のストックカー・ブラジル開幕戦“レース・オブ・ダブルス”で優勝 auto sport Web 2021年8月14日閲覧
- ^ Novo Toyota Corolla da Stock Car surge invocado e com V8 de até 550 cv QUATRO RODAS 2021年8月14日閲覧
- ^ 2020年ストックカー・ブラジル仕様『トヨタ・カローラ』公開。参戦発表には「世界中から反響」 auto sport Web 2021年8月14日閲覧
- ^ STOCK CAR GIAFFONE Racing 2021年8月14日閲覧
- ^ Máquina da Stock Light exibida no Araguaia Shopping Diario do Norte 2021年8月16日閲覧
- ^ STOCK LIGHT STOCK LIGHT 2021年8月16日閲覧
- ^ JL Racing LEXICAR 2021年8月20日閲覧
- 1 ストックカー・ブラジルとは
- 2 ストックカー・ブラジルの概要
- 3 ストックライト
- 4 主なドライバー
- 5 脚注
ストックカー・ブラジル
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「フェリペ・フラガ」の記事における「ストックカー・ブラジル」の解説
年チーム使用車両12345678910111213141516171819202122順位ポイント2014年ヴォーゲル・モータースポーツシボレー・ソニックINT11 SCZ128 SCZ214 BRA115 BRA29 GOI11 GOI219 GOI115 CAS126 CAS229 CUR115 CUR216 VEL1Ret VEL224 SCZ15 SCZ25 TAR132 TAR2DNS SAL12 SAL2Ret CUR1Ret 15位1042015年ヴォックス・レーシングプジョー・408GOI17 RBP114 RBP2DNS VEL114 VEL2DNS CUR115 CUR215 SCZ111 SCZ222 CUR1Ret CUR2DNS GOI15 CAS112 CAS213 MOU16 MOU21 CUR1Ret CUR25 TAR12 TAR2Ret INT13 9位1592016年シムド・レーシングCUR116 VEL14 VEL24 GOI112 GOI22 SCZ11 SCZ215 TAR12 TAR2Ret CAS18 CAS29 INT11 LON11 LON212 CUR11 CUR214 GOI12 GOI218† CRI11 CRI216 INT110 1位3712017年シボレー・クルーズGOI18 GOI210 VEL110 VEL21 SCZ19 SCZ2Ret CAS17 CAS2Ret CUR119 CRI11 CRI24 VCA11 VCA216 LON14 LON2Ret ARG11 ARG26 TAR1Ret TAR27 GOI121 GOI2Ret INT18 6位2502018年シムド・シボレー・レーシングINT1Ret CUR11 CUR2Ret VEL14 VEL25 LON15 LON2Ret SCZ114 SCZ23 GOI14 MOU11 MOU2Ret CAS12 CAS27 VCA11 VCA26 TAR110 TAR24 GOI12 GOI23 INT15 2位3102019年VEL15 VCA15 VCA25 GOI1Ret GOI29 LON15 LON26 SCZ1Ret SCZ2DNS MOU15 MOU24 INT112 VEL11 VEL27 CAS11 CAS213 VCA17 VCA216 GOI16 GOI21 INT16 4位313太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) †:リタイアたが、レース距離の90%以上を走行した為、完走扱い。
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ストックカー・ブラジル
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「ダニエル・セラ」の記事における「ストックカー・ブラジル」の解説
年チーム使用車両123456789101112131415161718192021222324順位ポイント2007年レッドブル・レーシングフォルクスワーゲン・ボーラINT3 CUR5 MOU7 INTRet LON30 SCZRet CUR12 BRA7 ARG10 TAR15 RIO24 INT9 8位2232008年シボレー・アストラINTRet BRA11 CUR11 SCZ9 MOU19 INTRet RIO30 LON28 CURRet BRA22 TAR16 INT17 27位202009年プジョー・307INT4 CUR11 BRARet SCZ5 INTRet SAL16 RIO1 MOU11 CUR18 BRA6 TAR14 INT10 9位2342010年INT4 CUR12 VEL13 RIO6 RBP4 SAL9 INT7 MOUDSQ LONRet SCZ23 BRA4 CUR13 9位2242011年プジョー・408CUR15 INT2 RBPRet VEL19 MOU15 RIO11 INT2 SAL15 SCZRet LON8 BRA22 VEL1 5位2402012年シボレー・ソニックINT6 CUR6 VEL4 RBP1 LON3 RIO13 SALRet MOU17 TAR3 CUR3 BRA7 INT12 4位1692013年INT4 CUR1 TAR1 SAL12 BRA2 CAS5 RBP25 CAS2 VEL1 CUR3 BRA12 INTRet 4位1812014年INT15 SCZ119 SCZ22 BRA116 BRA25 GOI1Ret GOI2DNS GOI125 CAS1Ret CAS212 CUR11 CUR26 VEL13 VEL27 SCZ12 SCZ28 TAR117 TAR2Ret SAL112 SAL29 CUR11 5位1822015年GOI112 RBP1Ret RBP2DNS VEL11 VEL24 CUR11 CUR2Ret SCZ110 SCZ22 CUR13 CUR24 GOI12 CAS125 CAS2DNS MOU17 MOU26 CUR1Ret CUR2Ret TAR18 TAR23 INT1Ret 6位1812016年CUR14 3位229シボレー・クルーズ VEL12 VEL26 GOI119 GOI2Ret SCZ13 SCZ212 TAR14 TAR213 CAS110 CAS221† INT18 LON120 LON2Ret CUR14 CUR213 GOI17 GOI215 CRI1Ret CRI23 INT11 2017年ユーロファルマ RCGOI11 GOI26 VEL14 VEL27 SCZ16 SCZ217 CAS12 CAS215 CUR11 CRI12 CRI26 VCA18 VCA22 LON12 LON2Ret ARG13 ARG221 TAR11 TAR222 GOI11 GOI29 INT13 1位3712018年INT11 CUR12 CUR210 VEL18 VEL21 LON13 LON23 SCZ12 SCZ25 GOI18 MOU12 MOU2DSQ CAS1Ret CAS213 VCA12 VCA22 TAR14 TAR22 GOI13 GOI26 INT14 1位3382019年VEL11 VCA12 VCA215 GOI13 GOI23 LON14 LON2Ret SCZ12 SCZ27 MOU18 MOU25 INT13 VEL19 VEL26 CAS14 CAS214 VCA13 VCA23 GOI14 GOI210 INT12 1位3872020年GOI14 GOI26 INT113 INT2DNS LON115 LON210 CAS12 CAS210 CAS31 VCA19 VCA2Ret CUR13 CUR24 CUR33 GOI13 GOI28 GOI34 INT14 3位2752021年GOI11 GOI25 INT124 INT22 VCA17 VCA210 VCA14 VCA26 CAS14 CAS211 CUR12 CUR28 CUR12 CUR26 GOI111 GOI210 GOI118 GOI2Ret VCA15 VCA24 SCZ15 SCZ210 INT12 INT24 2位 354 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) †:リタイアたが、レース距離の90%以上を走行した為、完走扱い。
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ストックカー・ブラジル
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「三菱・ランサーエボリューション」の記事における「ストックカー・ブラジル」の解説
2005年、ストックカー・ブラジルにシボレー以外のメーカーとして史上初めて三菱が参戦。外観の意匠はランサーエボリューションVIIIのものを用いているが、規則に従い共通の鋼管フレームに共通のシボレー製V8自然吸気エンジンを用いる。カカ・ブエノの手により2006年と2007年にチャンピオンを獲得するが、リーマン・ショックによる煽りで2008年限りで撤退した。
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ストックカー・ブラジル
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「ネルソン・ピケJr.」の記事における「ストックカー・ブラジル」の解説
2014~2016年の間開幕戦のみスポット参戦していたが、2018年からフル参戦を開始。2020年からトヨタ・カローラをドライブすることになる。
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ストックカー・ブラジル
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「ディエゴ・ヌネス」の記事における「ストックカー・ブラジル」の解説
シングルシーターとしてのキャリアが衰える中、ヌネスは2010年にブラジルに戻り、ストックカー・ブラジルに出場し、バッサーニチームから再びドライブした。彼の初年度のチームメイトは、ロドリーゴ・スペラフィコ、次にウィリアン・スタロスティックと一緒にプジョー・307を運転し、彼はチャンピオンシップで15位・43ポイントを獲得し、クリチバでの最終レースでの勝利でシーズンを締めくくった。
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ストックカー・ブラジル
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「セザール・ラモス」の記事における「ストックカー・ブラジル」の解説
年チーム使用車両123456789101112131415161718192021222324順位ポイント2014年イピランガ・RCMシボレー・ソニックINT112 SCZ1 SCZ2 BRA1 BRA2 GOI1 GOI2 GOI1 CAS1 CAS2 CUR1 CUR2 VEL1 VEL2 SCZ1 SCZ2 TAR1 TAR2 SAL1 SAL2 CUR1 NC‡0‡2015年カバレイロ・スポーツプジョー・408GOI1Ret RBP1Ret RBP2Ret VEL1Ret VEL2DNS CUR118 CUR27 SCZ122 SCZ28 CUR1Ret CUR2DNS GOI112 CAS117 CAS216 MOU1Ret MOU2Ret CUR120 CUR212 TAR1Ret TAR28 INT19 22位662016年RZモータースポーツシボレー・クルーズCUR1Ret VEL1Ret VEL2DNS GOI1 GOI2 SCZ1 SCZ2 TAR1 TAR2 CAS1Ret CAS2Ret INT121† LON1 LON2 CUR1 CUR2 GOI1 GOI2 CRI1 CRI2 INT1 NC02017年ブラウ・モータースポーツGOI19 GOI2Ret VEL1Ret VEL2DNS SCZ123 SCZ210 CAS113 CAS214 CUR17 CRI125 CRI2Ret VCA1Ret VCA27 LON118 LON217 ARG115 ARG29 TAR121 TAR2Ret GOI1Ret GOI213 INT125 23位702018年INT13 CUR18 CUR2Ret VEL1Ret VEL219 LON1Ret LON2Ret SCZ17 SCZ27 GOI1DSQ MOU15 MOU2Ret CAS1Ret CAS2DNS VCA1Ret VCA222 TAR112 TAR2Ret GOI19 GOI2Ret INT118 13位742019年VEL18 VCA1Ret VCA27 GOI1Ret GOI2Ret LON112 LON2Ret SCZ114 SCZ2Ret MOU1Ret MOU2Ret INT117 VEL1Ret VEL210 CAS118 CAS2Ret VCA17 VCA2Ret GOI12 GOI2Ret INT1Ret 22位1032020年イピランガ・レーシングGOI18 GOI28 INT12 INT22 LON14 LON2Ret CAS15 CAS24 CAS38 VCA14 VCA214 CUR113 CUR216 CUR318 GOI113 GOI215 GOI312 INT15 5位2372021年トヨタ・カローラGOI13 GOI28 INT14 INT211 VCA15 VCA212 VCA113 VCA23 CAS12 CAS216 CUR17 CUR221 CUR1Ret CUR214 GOI12 GOI2Ret GOI17 GOI214 VCA13 VCA2Ret SCZ119 SCZ219 INT123 INT2Ret 9位245太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) †:リタイアたが、レース距離の90%以上を走行した為、完走扱い。 ‡ : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
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