グレードアップ改造
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「国鉄キハ183系気動車」の記事における「グレードアップ改造」の解説
1997年（平成9年）3月ダイヤ改正の特急「スーパーおおぞら」運転開始に合わせ、特急「おおぞら」用車両の内外装を更新した。
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グレードアップ改造
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「国鉄183系電車」の記事における「グレードアップ改造」の解説
「あずさ」用グレードアップ車（初期塗装） 客室窓の比較クハ189-504（改造車）右モハ183-1044（標準車）左 モハ189-31普通車案内表示器設置 JR移行直後より「あずさ」「あさま」は並行する中央自動車道・関越自動車道・上信越自動車道の高速バスと激しい競争になり、JR東日本では指定席車両のグレードアップ（デラックス）化で対抗させることになった。その結果1987年 - 1989年に183系「あずさ」用9両編成×8本、1990年 - 1992年に189系「あさま」用11両編成×7本と増結用グリーン車1両の計150両へ施工した改造工事である。 基本的に両者とも同内容の施工であるが、「あさま」編成は「あずさ」編成での実績を踏まえた上で改良したため内容が一部変更された。
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