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ぶどう色3号

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/11 14:57 UTC 版)

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**ぶどう色3号**

16進表記	#561e21
RGB	(86, 30, 33)
マンセル値	7.5R 2/6 (近似値)
出典	星　晃「国鉄車両の色　〝あのころ〟の話」

ぶどう色3号 (ぶどういろ3ごう) は、日本国有鉄道 (国鉄) が定めた色名称の1つである。

概要

慣用色名称は「大阪急電色」である。赤7号・阪急マルーン・近鉄マルーンと同様の赤系で、ぶどう色1号・ぶどう色2号とは色相が異なる。

本色は1950年10月1日から関西地区急行電車に充当された80系でクリーム色3号とともに用いられたもので、いわゆる湘南色でなかったのは、戦前の52系を念頭においた大阪鉄道管理局の意向であったといわれている。1956年の「国鉄車両関係色見本帳」で「ぶどう色3号」として制定された。マンセル値は日本鉄道技術協会 (JREA) の「色彩調節の車両への応用研究委員会」が測定、近似値として公表したものである。

1957年9月から湘南色の緑2号に塗り替えられ、廃止された。なお、本色にちなんで1979年の117系電車の帯色にぶどう色2号が採用され、後継車のJR西日本の221系電車、223系電車（0・2500番台を除く）、225系電車（5000番台を除く）までアーバンネットワークを象徴する色として引き継がれている。

使用車両

国鉄80系電車

近似色

赤7号
阪急マルーン
近鉄マルーン
ため色 (暗紅色) …EF58 61に使用されている色で、大宮工場が独自に調合した色である。
アメリカのグレート・ノーザン鉄道の車両塗装も、この色に近い。

参考文献

星　晃「国鉄車両の色　〝あのころ〟の話」、鉄道ジャーナル通巻217号。
関西国電50周年編集委員会編『関西国電50周年』、鉄道史資料保存会。

表話編歴日本国有鉄道制定色
有彩色	■赤1号 ■赤2号 ■赤3号 ■赤7号 ■赤11号 ■赤13号 ■赤14号 ■ぶどう色1号 ■ぶどう色2号 ■ぶどう色3号 ■とび色2号 ■朱色1号 ■朱色3号 ■朱色4号 ■朱色5号 ■黄1号 ■黄4号 ■黄5号 ■黄6号 ■クリーム1号 ■クリーム2号 ■クリーム3号 ■クリーム4号 ■クリーム9号 ■クリーム10号 ■クリーム12号 ■黄かん色 ■黄かっ色1号 ■黄かっ色2号 ■淡緑1号 ■淡緑3号 ■淡緑5号 ■淡緑6号 ■淡緑7号 ■黄緑6号 ■黄緑7号 ■緑1号 ■緑2号 ■緑14号 ■緑15号 ■灰緑色2号 ■灰緑色3号 ■青緑1号 ■青緑6号 ■青1号 ■青2号 ■青3号 ■青9号 ■青15号 ■青19号 ■青20号 ■青22号 ■青23号 ■青24号 ■青26号 ■薄茶色4号 ■薄茶色5号 ■薄茶色6号 ■薄茶色13号 ■薄茶色14号 ■薄茶色15号 ■薄茶色17号
無彩色	■黒 ■ねずみ色1号 ■灰色1号 ■灰色8号 ■灰色9号 ■灰色16号 ■白3号
関連	国鉄色グリーン車