1988年のル・マン24時間レース

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/02 16:14 UTC 版)

結果

完走は25台^[8]。

優勝したジャガー・XJR-9LM、2号車

最後はジャガー2号車をポルシェ17号車がじりじり追い上げる展開になり、終了1時間前には同一周回に入ったが、結局追い抜く前にレースが終了、ヤン・ラマース^[2]/ジョニー・ダンフリーズ/アンディ・ウォレス^[8]組の乗るジャガー・XJR-9LMの2号車が24時間で5,332^[2]^[7].780km^[8]^{[注釈 6]}を平均速度211.665km/h^[2]^[7]で走って優勝した。ジャガーは1957年のル・マン24時間レース以来31年ぶり^[7]^[5]の勝利となった。2位との差は半周^[1]、2分37秒差^[4]しかなかった。この走行距離は1971年のル・マン24時間レースでポルシェ・917が出した記録にはわずかに及ばなかったものの前年を大きく上回る^[1]ものであった。

2位のポルシェ17号車の燃料残量はわずか1.5リットルで、レースが後1周あったら間違いなくガス欠でストップしていた残量だった^[5]。ポルシェは翌朝のイギリスとドイツの新聞に「ジャガーチームのみなさんに、心からの祝福を贈ります」という広告を掲載した^[3]。これには、ジョン・イーガン卿も感激し、「ポルシェはまさに最高のライバルだ。」と語った。

日本車の完走率は高かったが、ポルシェの完走が多くトヨタ・88Cの12位が最高位であった^[1]。

マツダは757203号車が1987年のル・マン24時間レースにおける7位入賞より26周も多い344周を走って15位完走したものの全体にペースアップが著しくベスト10にも入れず、ほとんど誰にも評価されなかった^[4]。

順位	クラス	号車	チーム	ドライバー	シャシ	タイヤ	周回数
順位	クラス	号車	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	周回数
1^[7]	C1^[7]	2^[7]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング	ヤン・ラマース^[7] ジョニー・ダンフリーズ^[7] アンディ・ウォレス^[7]^[2]	ジャガー・XJR-9LM^[7]	D	394^[7]
1^[7]	C1^[7]	2^[7]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング	ヤン・ラマース^[7] ジョニー・ダンフリーズ^[7] アンディ・ウォレス^[7]^[2]	ジャガー・7,000cc^[9]V型12気筒^[9]	D	394^[7]
2	C1	17	ポルシェ	ハンス＝ヨアヒム・スタッククラウス・ルートヴィッヒデレック・ベル^[2]	ポルシェ・962C	D	394
2	C1	17	ポルシェ	ハンス＝ヨアヒム・スタッククラウス・ルートヴィッヒデレック・ベル^[2]	ポルシェ・935型3.2リットル^[1]水平対向6気筒ターボ	D	394
3	C1	8	ブラウプンクト・ヨースト・レーシング	フランク・イエリンスキールイス・クラージェススタンレー・ディケンズ	ポルシェ・962C	G	385
3	C1	8	ブラウプンクト・ヨースト・レーシング	フランク・イエリンスキールイス・クラージェススタンレー・ディケンズ	ポルシェ・935型2.8リットル水平対向6気筒ターボ	G	385
4^[7]	C1^[7]	22^[7]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング	デレック・デイリー^[7] ケビン・コーガン^[7] ラリー・パーキンス^[7]	ジャガー・XJR-9LM^[7]	D	383^[7]
4^[7]	C1^[7]	22^[7]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング	デレック・デイリー^[7] ケビン・コーガン^[7] ラリー・パーキンス^[7]	ジャガー・7,000cc^[9]V型12気筒^[9]	D	383^[7]
5	C1	7	ブラウプンクト・ヨースト・レーシング	デヴィッド・ホブスディディエ・テイスフランツ・コンラット	ポルシェ・962C	G	380
5	C1	7	ブラウプンクト・ヨースト・レーシング	デヴィッド・ホブスディディエ・テイスフランツ・コンラット	ポルシェ・935型2.8リットル水平対向6気筒ターボ	G	380
6	C1	19	ポルシェ	マリオ・アンドレッティマイケル・アンドレッティジョン・アンドレッティ	ポルシェ・962C	D	375
6	C1	19	ポルシェ	マリオ・アンドレッティマイケル・アンドレッティジョン・アンドレッティ	ポルシェ・935型3.2リットル^[1]水平対向6気筒ターボ	D	375
7	C1	5	レプソール・ブルン・モータースポーツ	ヘスス・パレハマッシモ・シガーラウーヴェ・シェイファー	ポルシェ・962C	M	372
7	C1	5	レプソール・ブルン・モータースポーツ	ヘスス・パレハマッシモ・シガーラウーヴェ・シェイファー	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	M	372
8	C1	11	レイトンハウス・クレマー・レーシング	クリス・ニッセンハラルト・グロースジョージ・フーシェ	ポルシェ・962C	Y	371
8	C1	11	レイトンハウス・クレマー・レーシング	クリス・ニッセンハラルト・グロースジョージ・フーシェ	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	Y	371
9	C1	10	ケンウッド・クレマー・レーシング	高橋国光岡田秀樹ブルーノ・ジャコメリ	ポルシェ・962CK6	Y	370
9	C1	10	ケンウッド・クレマー・レーシング	高橋国光岡田秀樹ブルーノ・ジャコメリ	ポルシェ・935型2.8リットル水平対向6気筒ターボ	Y	370
10	C1	33	武富士・シュパン・レーシング	ブライアン・レッドマンエイエ・エリジュジャン＝ピエール・ジャリエ	ポルシェ・962C	D	359
10	C1	33	武富士・シュパン・レーシング	ブライアン・レッドマンエイエ・エリジュジャン＝ピエール・ジャリエ	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	D	359
11	C1	72	プリマガス	ユルゲン・ラシックピエール・イベールダドリー・ウッド	ポルシェ・962C	G	356
11	C1	72	プリマガス	ユルゲン・ラシックピエール・イベールダドリー・ウッド	ポルシェ・935型2.8リットル水平対向6気筒ターボ	G	356
12	C1	36	トヨタ・チーム・トムス	ジェフ・リース関谷正徳星野薫	トヨタ・88C	B	351
12	C1	36	トヨタ・チーム・トムス	ジェフ・リース関谷正徳星野薫	トヨタ自動車・3S-GT型直列4気筒ターボ	B	351
13	C2	111	スパイス・エンジニアリング	レイ・ベルムゴードン・スパイスピエール・ド・トワシー	スパイス・SE88C	G	351
13	C2	111	スパイス・エンジニアリング	レイ・ベルムゴードン・スパイスピエール・ド・トワシー	フォード・コスワース・DFL型3.3リットルV型8気筒	G	351
14	C1	32	ニスモ	アラン・グライスマイク・ワイルズウィン・パーシー	日産・R88C	B	344
14	C1	32	ニスモ	アラン・グライスマイク・ワイルズウィン・パーシー	日産自動車・VRH30型3.0リットルV型8気筒ターボ	B	344
15	GTP	203	マツダスピード	寺田陽次郎デビット・ケネディピエール・デュドネ	マツダ・757	D	337
15	GTP	203	マツダスピード	寺田陽次郎デビット・ケネディピエール・デュドネ	マツダ・13G型2.0リットル3ローター	D	337
16^[7]	C1^[7]	21^[7]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング	ダニー・サリバン^[7] デイビー・ジョーンズ^[7] プライス・コブ^[7]	ジャガー・XJR-9LM^[7]	D	331^[7]
16^[7]	C1^[7]	21^[7]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング	ダニー・サリバン^[7] デイビー・ジョーンズ^[7] プライス・コブ^[7]	ジャガー・7,000cc^[9]V型12気筒^[9]	D	331^[7]
17	GTP	201	マツダスピード	片山義美デイビッド・レズリーマルク・デュエツ	マツダ・767	D	330
17	GTP	201	マツダスピード	片山義美デイビッド・レズリーマルク・デュエツ	マツダ・13J改型2.6リットル4ローター	D	330
18	C2	115	ADA エンジニアリング	イアン・ハローワー米山二郎福山英朗	ADA・03	G	318
18	C2	115	ADA エンジニアリング	イアン・ハローワー米山二郎福山英朗	フォード・コスワース・DFL型3.3リットルV型8気筒	G	318
19	GTP	202	マツダスピード.	従野孝司エルヴェ・ルグーウィル・ホイ	マツダ・767	D	305
19	GTP	202	マツダスピード.	従野孝司エルヴェ・ルグーウィル・ホイ	マツダ・13J改型2.6リットル4ローター	D	305
20	C2	123	チャールズ・アイヴィ・レーシングチーム・イステル	ティム・ハーベイクリス・ホジェッツジョン・シェルドン	Tiga GC287	D	301
20	C2	123	チャールズ・アイヴィ・レーシングチーム・イステル	ティム・ハーベイクリス・ホジェッツジョン・シェルドン	ポルシェ・935型2.8リットル水平対向6気筒ターボ	D	301
21	C2	124	MTスポーツレーシング	ジャン・メッサウディピエール＝フランソワ・ルースロジャン＝リュック・ロワ	Argo・JM19C	A	300
21	C2	124	MTスポーツレーシング	ジャン・メッサウディピエール＝フランソワ・ルースロジャン＝リュック・ロワ	フォード・コスワース・DFR型3.3リットルV型8気筒	A	300
22	C2	177	オトモビリ・ルイ・デカルト	ジャック・ユクランルイ・デカルトドミニク・ラコー	ALD・04	A	294
22	C2	177	オトモビリ・ルイ・デカルト	ジャック・ユクランルイ・デカルトドミニク・ラコー	BMW・M80型3.5リットル直列6気筒	A	294
23	C2	198	ロイ・ベイカー・レーシング	マイク・アリソンデヴィッド・アンドリューススティーヴ・ハインズ	Tiga・GC286	D	294
23	C2	198	ロイ・ベイカー・レーシング	マイク・アリソンデヴィッド・アンドリューススティーヴ・ハインズ	フォード・コスワース・DFL型3.3リットルV型8気筒	D	294
24	C1	37	トヨタ・チーム・トムス	パオロ・バリッラ小河等ティフ・ニーデル	トヨタ・88C	B	283
24	C1	37	トヨタ・チーム・トムス	パオロ・バリッラ小河等ティフ・ニーデル	トヨタ自動車・3S-GT型2.1リットル直列4気筒ターボ	B	283
25	C1	117	チーム・ラッキーストライク・シャンシェ	マルティン・シャンシェロビン・スミスロビン・ドノヴァン	Argo・JM19C	G	278
25	C1	117	チーム・ラッキーストライク・シャンシェ	マルティン・シャンシェロビン・スミスロビン・ドノヴァン	フォード・コスワース・DFL型3.3リットルV型8気筒	G	278
26 NC	C2	113	プリマガス	マックス・コーエンオリバーパトリック・ド・ラディゲス	クーガー・C12	?	273
26 NC	C2	113	プリマガス	マックス・コーエンオリバーパトリック・ド・ラディゲス	フォード・コスワース・DFL型3.3リットルV型8気筒	?	273
27 NC	C2	151	ピエール＝アラン・ロンバルディ	ピエール＝アラン・ロンバルディブルーノ・ソッティ	ロンドー・M379	A	271
27 NC	C2	151	ピエール＝アラン・ロンバルディ	ピエール＝アラン・ロンバルディブルーノ・ソッティ	フォード・コスワース・DFL型3.0リットルV型8気筒	A	271
28 DNF	C1^[7]	1^[7]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング	マーティン・ブランドル^[7] ジョン・ニールセン^[7]	ジャガー・XJR-9LM^[7]	D	306
28 DNF	C1^[7]	1^[7]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング	マーティン・ブランドル^[7] ジョン・ニールセン^[7]	ジャガー・7,000cc^[9]V型12気筒^[9]	D	306
29 DNF	C1	23	ニスモ	星野一義和田孝夫鈴木亜久里	日産・R88C	B	286
29 DNF	C1	23	ニスモ	星野一義和田孝夫鈴木亜久里	日産自動車・VRH30型3.0リットルV型8気筒ターボ	B	286
30 DNF	C2	103	スパイス・エンジニアリング	アルモ・コッペリソーキルド・サイリングエリセオ・サラザール	スパイス・SE88C	G	281
30 DNF	C2	103	スパイス・エンジニアリング	アルモ・コッペリソーキルド・サイリングエリセオ・サラザール	フォード・コスワース・DFL型3.3リットルV型8気筒	G	281
31 DNF	C2	131	グラフ・レーシング	ジャン＝フィリップ・グランジャック・テリアンモーリス・ゲヌン	スパイス・SE86C	?	263
31 DNF	C2	131	グラフ・レーシング	ジャン＝フィリップ・グランジャック・テリアンモーリス・ゲヌン	フォード・コスワース・DFL型3.3リットルV型8気筒	?	263
32 DNF	C1	24	ドロップ・レーシング	ニコラ・マロッツォジャン＝ピエール・フレイラニエーリ・ランダッチョ	ランチア・LC2	D	255
32 DNF	C1	24	ドロップ・レーシング	ニコラ・マロッツォジャン＝ピエール・フレイラニエーリ・ランダッチョ	フェラーリ・308C型3.0リットルV型8気筒ターボ	D	255
33 DNF	C2	127	チェンバレン・エンジニアリング	ニック・アダムスマーティン・ビレーンリチャード・ジョーンズ	スパイス・SE86C	A	223
33 DNF	C2	127	チェンバレン・エンジニアリング	ニック・アダムスマーティン・ビレーンリチャード・ジョーンズ	ハート・418T型1.8リットル直列4気筒ターボ	A	223
34 DNF	C1	18	ポルシェ	ボブ・ウォレクサレル・ヴァン・デ・マーウェヴァーン・シュパン	ポルシェ・962C	D	192
34 DNF	C1	18	ポルシェ	ボブ・ウォレクサレル・ヴァン・デ・マーウェヴァーン・シュパン	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	D	192
35 DNF	C1	42	ノエル・デル・ベロレーシング	ベルナール・サンタルノエル・デル・ベロベルナール・ド・ドライヴァー	ザウバー・C8	G	157
35 DNF	C1	42	ノエル・デル・ベロレーシング	ベルナール・サンタルノエル・デル・ベロベルナール・ド・ドライヴァー	メルセデス・ベンツ・M117型5.0リットルV型8気筒ターボ	G	157
36 DNF	C2	121	コスミックGPモータースポーツ	コスタス・ロスウェイン・テイラーエヴァン・クレメンツ	スパイス・SE87C	G	145
36 DNF	C2	121	コスミックGPモータースポーツ	コスタス・ロスウェイン・テイラーエヴァン・クレメンツ	フォード・コスワース・DFL型3.3リットルV型8気筒	G	145
37 DNF	C2	191	PCオートモーティブ	オリンド・イアコベリアラン・イアネットジョン・グラハム	Argo・JM19C	G	130
37 DNF	C2	191	PCオートモーティブ	オリンド・イアコベリアラン・イアネットジョン・グラハム	フォード・コスワース・DFL型3.3リットルV型8気筒	G	130
38 DNF	C1^[7]	3^[7]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング	ジョン・ワトソン^[7] ラウル・ボーセル^[7] アンリ・ペスカロロ^[7]	ジャガー・XJR-9LM^[7]	D	129
38 DNF	C1^[7]	3^[7]	シルクカット・ジャガートム・ウォーキンショー・レーシング	ジョン・ワトソン^[7] ラウル・ボーセル^[7] アンリ・ペスカロロ^[7]	ジャガー・7,000cc^[9]V型12気筒^[9]	D	129
39 DNF	C1	13	プリマガス	ピエール＝アンリ・ラファネルミシェル・フェルテ	クーガー・C20B	M	120
39 DNF	C1	13	プリマガス	ピエール＝アンリ・ラファネルミシェル・フェルテ	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	M	120
40 DNF	C2	178	オトモビリ・ルイ・デカルト	シルヴァン・ブーレイジェラール・トランブレイミシェル・ラテステ	ALD・04	A	103
40 DNF	C2	178	オトモビリ・ルイ・デカルト	シルヴァン・ブーレイジェラール・トランブレイミシェル・ラテステ	BMW・M80型3.5リットル直列6気筒	A	103
41 DNF	C1	4	キャメル・ブルン・モータースポーツ	マヌエル・ロイターヴァルター・レヒナーフランツ・フンケラー	ポルシェ・962C	M	91
41 DNF	C1	4	キャメル・ブルン・モータースポーツ	マヌエル・ロイターヴァルター・レヒナーフランツ・フンケラー	ポルシェ・935型3.0リットル水平対向6気筒ターボ	M	91
42 DNF	C1	85	伊太利屋スポーツチームルマン	ミシェル・トロレ鈴木利男ダニー・オンガイス	マーチ・88S	Y	74
42 DNF	C1	85	伊太利屋スポーツチームルマン	ミシェル・トロレ鈴木利男ダニー・オンガイス	日産自動車・VG30ET型3.2リットルV型6気筒ターボ	Y	74
43 DNF	C1	86	伊太利屋スポーツチームルマン	ランベルト・レオーニ森本晃生アンデルス・オロフソン	マーチ・88S	Y	69
43 DNF	C1	86	伊太利屋スポーツチームルマン	ランベルト・レオーニ森本晃生アンデルス・オロフソン	日産自動車・VG30ET型3.2リットルV型6気筒ターボ	Y	69
44 DNF	C1	30	クラージュ・コンペティション	ポール・ベルモンドフランソワ・ミゴール片山右京	クラージュ・C22	M	66
44 DNF	C1	30	クラージュ・コンペティション	ポール・ベルモンドフランソワ・ミゴール片山右京	ポルシェ・935型2.8リットル水平対向6気筒ターボ	M	66
45 DNF	C1	51	WMセカテバ	ロジャー・ドルシークロード・ハルディジャン＝ダニエル・ローレ	WM・P87	M	59
45 DNF	C1	51	WMセカテバ	ロジャー・ドルシークロード・ハルディジャン＝ダニエル・ローレ	プジョー・ZNS4型2.8リットルV型6気筒ターボ	M	59
46 DNF	C2	132	ローランド・バサラー	ジャン＝フランソワ・イヴェールローランド・バサラーレミー・ポショヴァン	ザウバー・SHS C6	A	53
46 DNF	C2	132	ローランド・バサラー	ジャン＝フランソワ・イヴェールローランド・バサラーレミー・ポショヴァン	BMW・M80型3.5リットル直列6気筒	A	53
47 DNF	C1	52	WMセカテバ	パスカル・ペシオジャン＝ダニエル・ローレ	WM・P88	M	22
47 DNF	C1	52	WMセカテバ	パスカル・ペシオジャン＝ダニエル・ローレ	プジョー・ZNS4型3.0リットルV型6気筒ターボ	M	22
48 DNF	C2	107	チェンバレン・エンジニアリング	クロード・バローレナジャン＝ルイ・リッチジャン＝クロード・アンドリュー	スパイス・SE88C	A	17
48 DNF	C2	107	チェンバレン・エンジニアリング	クロード・バローレナジャン＝ルイ・リッチジャン＝クロード・アンドリュー	フォード・コスワース・DFL型3.3リットルV型8気筒	A	17
49	C1	20	チーム・デイビー	ティム・リー・デイビートム・ドットノーブル	Tiga・GC88	D	5
49	C1	20	チーム・デイビー	ティム・リー・デイビートム・ドットノーブル	フォード・コスワース・DFL型3.3リットルV型8気筒ターボ	D	5
DNS	C2	181	ルイジ・タヴェルナ・テクノレーシング	ルイジ・タヴェルナファビオ・マニャーニロベルト・ラガッツィ	Olmas・GLT-200	A	-
DNS	C2	181	ルイジ・タヴェルナ・テクノレーシング	ルイジ・タヴェルナファビオ・マニャーニロベルト・ラガッツィ	フォード・コスワース・DFL型3.3リットルV型8気筒	A	-
DNS	C1	61	チーム・ザウバー・メルセデス	マウロ・バルディジェームス・ウィーバーヨッヘン・マス	ザウバー・C9	M	-
DNS	C1	61	チーム・ザウバー・メルセデス	マウロ・バルディジェームス・ウィーバーヨッヘン・マス	メルセデス・ベンツ・M117型5.0リットルV型8気筒ターボ	M	-
DNS	C1	62	チーム・ザウバー・メルセデス	クラウス・ニーヅビーズケネス・アチソン	ザウバー・C9	M	-
DNS	C1	62	チーム・ザウバー・メルセデス	クラウス・ニーヅビーズケネス・アチソン	メルセデス・ベンツ・M117型5.0リットルV型8気筒ターボ	M	-

注釈

^ 『Racing On』466号p.22は「2,994cc」とする。
^ 『Racing On』466号p.49は最終バージョンとなる3,164ccエンジン搭載を1990年とする。
^ en:1988 24 Hours of Le Mansでは88Sとなっている。
^ 『ルマン伝統と日本チームの戦い』p.108は「リース/関谷/星野組が予選8位に食い込み、日本車では過去最高の予選成績となった」とする
^ en:1988 24 Hours of Le Mansでは74周と69周となっている。
^ 『ルマン伝統と日本チームの戦い』p.109は「5332.8km」とする。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au 『ルマン伝統と日本チームの戦い』pp.27-154「ルマン24時間レースの歴史」。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k 『ルマン伝統と日本チームの戦い』pp.224-231「資料2」。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag 『Racing On』466号 pp.58-62「ポルシェが敗れた日」。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw 『ル・マン偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.133-174「裏切りと侮蔑と絶望のル・マン」。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x 『Racing On』466号 p.20-25「ワークスポルシェ最後の咆哮」。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 『Racing On』466号 pp.42-53「最強のCを死守せよ!」。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao 『ル・マンの英国車』p.139「1988」。
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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 『ル・マンの英国車』p.144。