4号線の開業とは? わかりやすく解説

4号線の開業

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/10 16:34 UTC 版)

ビーレフェルト・シュタットバーン」の記事における「4号線の開業」の解説

運転間隔短縮速度の向上によりシュタットバーン利用客から高い評価を受け、開業から1ヶ月だけで利用客開業前から30%も増大したそれに伴い誘導電動機VVVFインバータ制御採用したM8D形電車1992年発注され1994年11月25日から営業運転開始した一方で路線拡張進み1995年から1996年にかけて3号線東部区間にあたるSieker Mitte - Siteghorst Zentrum間の延長実施された。また同年3月からは新たにビーレフェルト大学方面伸びる4号線建設始まり2000年4月2日地下区間(Hauptbahnhof - Rudolf-Oetker-Halle)が先行開業し2002年9月29日大学駅(Universität)を含む残り地上区間(Rudolf-Oetker-Halle - Lohmannshof)が全通した。 なお、その間2000年8月には路面電車バスなどビーレフェルト市内の公共交通運営が、ビーレフェルト交通局から市の完全子会社である有限会社GmbH)のmoBielへ移管された他、先立つ7月からはノルトライン=ヴェストファーレン州存在する他の交通事業者との共通運賃制度導入し地域間利便性向上した。 これらの更なる施策功を奏し開業15周年迎えた2006年時点におけるシュタットバーン年間利用客は、転換前から70%も増大した

※この「4号線の開業」の解説は、「ビーレフェルト・シュタットバーン」の解説の一部です。
「4号線の開業」を含む「ビーレフェルト・シュタットバーン」の記事については、「ビーレフェルト・シュタットバーン」の概要を参照ください。

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