2代目（2005年-）T250型
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/02/03 21:18 UTC 版)
「シボレー・アベオ」の記事における「2代目（2005年-）T250型」の解説
2005年の上海モーターショーで世界初公開され、同年9月に韓国仕様車が大宇・ジェントラ（Daewoo Gentra ）として先行発売された。ただし、2008年まではセダンのみのラインアップとなっており、ハッチバックについては先代のカロスのマイナーチェンジ版が「ジェントラX」の名で継続販売されている。なお、デザインはGMと上海汽車との合弁で中国に設立された汎亜汽車技術中心（PATAC）が担当している。 海外での展開については、北米では2006年1月のロサンゼルスオートショーで新型が発表され、同年夏から発売。また、オーストラリアでは同年2月にホールデン・バリーナ セダンとして発売され、中国ではシボレー・ロヴァ（Chevrolet Lova ）の名称で同年に発売された。さらにメキシコにもポンティアック・G3（Pontiac G3 ）として投入された。 2009年5月、中国仕様のシボレー・ロヴァがフェイスリフトを受け、L字型のヘッドライトと大型のグリルという、ハッチバック（アヴェオ）と似たようなフロントフェイスとなった。 アベオ（リア）
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