高橋製作所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/03/16 07:39 UTC 版)
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場 |
| 略称 | タカハシ |
| 本社所在地 |  日本〒174-0061 東京都板橋区大原町41-7 |
| 設立 | 1932年7月 |
| 業種 | その他製品 |
| 法人番号 | 5011401003981 |
| 事業内容 | 天文機材の製造・販売 |
| 代表者 | 高橋登喜男 |
| 資本金 | 1600万円 |
| 外部リンク | http://www.takahashijapan.com/ |
高橋製作所（たかはしせいさくしょ）は、東京都板橋区の天文機材の専門メーカーである。最近のブランド名は、カタカナで「タカハシ」と記載されることが多い[1]。
会社概要
- 1932年（昭和7年）7月 - 高橋喜太郎によって高橋鋳物工場が創立され、可鍛鋳鉄や銑鉄の製造業を開業した[2][3]。
- 1941年（昭和16年）4月 - 軍需関係の鋳物製造に着手した[2]。
- 1946年（昭和21年）2月 - 軽合金鋳造に精力を傾注するとともに光学部品の製造を始めた[2]。
- 1951年（昭和26年）12月 - 資本金50万円で有限会社高橋製作所設立、代表取締役は高橋喜太郎[2]。
- 1958年（昭和33年）1月 - 株式会社高橋製作所に改組、高橋喜太郎は高齢のため引退し代表取締役は高橋喜一郎が就任した[2]。
- 1960年（昭和35年）3月 - 天文機器の製造を開始した[2][3]。
- 1967年（昭和42年）5月 - 天体望遠鏡が生産の主力となった[2]。
- 1972年（昭和47年）5月 - 資本金を200万円に増資した[2]。
- 1973年（昭和48年）4月 - 資本金を800万円に増資した[2]。
- 1974年（昭和49年）7月 - 資本金を1600万円に増資した[2]。
- 1976年（昭和51年）2月 - モータードライブを発売した[2]。
- 1978年（昭和53年）5月 - 名古屋営業所（現・スターベース名古屋）を設置した[2]。
- 1981年（昭和56年）
- 2002年（平成14年）7月27日 - 高橋喜一郎が亡くなり、高橋栄四郎が後を継いだ。
- 2014年（平成26年）12月22日 - 高橋栄四郎が亡くなり[4]、高橋登喜男が後を継いだ。
望遠鏡
高橋喜一郎の時代に天文機器の製造をはじめている。1977年世界ではじめて螢石（フローライト）レンズを望遠鏡に採用し、また東京都産業労働局は、モータードライブ、極軸望遠鏡等をいち早く採用した、と評している[5]。個人向けの天体望遠鏡や赤道儀式架台以外にも、天文台用の大型赤道儀や大型望遠鏡の製造もしている。東京都産業労働局では、天文マニア向け天体望遠鏡では日本でのシェアを6割から7割程度と報じている[5]。
→詳細は「高橋製作所の望遠鏡製品一覧」を参照
双眼鏡
かつては「アストロノーマー」ブランドでいくつかの双眼鏡を販売していた[6][7]。
受賞
- 板橋製品技術大賞 最優秀賞 - 天体撮影用望遠鏡「CCA-250」にて[5]
出典
- ^ http://www.takahashijapan.com/ct-products/prod-catalog.html
- ^ a b c d e f g h i j k l m n 『高橋製作所会社案内』。
- ^ a b http://www.takahashijapan.com/corp.html 公式ウェブサイト「会社情報/ごあいさつ」。
- ^ http://www.astroarts.co.jp/news/2014/12/26yearinreview/index-j.shtml
- ^ a b c 中小企業仕事発見プロジェクト東京都産業労働局
- ^ http://www.takahashijapan.com/ct-products/bn-catalog/img-bnclog/1976-A~1/P01S+2S.JPG
- ^ http://www.takahashijapan.com/ct-products/bn-catalog/1982-ALLBINO.html
参考文献
- 高橋製作所会社案内 - 「昭和7年7月、故高橋喜太郎によって創立され、本年をもってめでたく創立満50周年を迎えることができました」とあることから昭和57年=1982年版と考えられる。
外部リンク
高橋製作所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/04/19 18:28 UTC 版)
高橋製作所の赤道儀は1977年から順次システム化された。小型赤道儀と中型赤道儀は35mm間隔のM8ボルト2本で鏡筒バンドを取り付ける形式、バランスウェイトシャフトも直径φ18mmで互換性がある。システム160mm赤道儀など大型機では4本ボルトでありバランスウェイトはねじ込み。旧来の製品も呼称はそのままにシステム化され、ユーザーが所有している製品についても一時システム化の改造を受け付けた。
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