陸奥鉄道・五所川原線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/03 11:41 UTC 版)
1918年（大正7年）9月25日：陸奥鉄道が川部 - 五所川原間を開業、藤崎・板柳・鶴泊（停留場）・陸奥鶴田・五所川原の各駅を新設。 1924年（大正13年）10月21日：鉄道省が五所川原 - 陸奥森田間を五所川原線として開業、木造・陸奥森田の各駅を新設。 1925年（大正14年）5月15日：陸奥森田 - 鰺ケ沢間を延伸開業、鳴沢・鰺ケ沢の各駅を新設。 1927年（昭和2年）6月1日：陸奥鉄道を買収し五所川原線に編入（五所川原線 川部 - 鰺ケ沢）。機関車5両、客車23両、貨車42両を引き継ぐ。 1929年（昭和4年）11月26日：鰺ケ沢 - 陸奥赤石間を延伸開業、陸奥赤石駅を新設。 1931年（昭和6年）10月20日：陸奥赤石 - 北金ケ沢間を延伸開業、北金ケ沢駅を新設。 1933年（昭和8年）11月5日：北金ケ沢 - 大戸瀬間を延伸開業、大戸瀬駅を新設。 1934年（昭和9年）12月13日：大戸瀬 - 深浦間を延伸開業、驫木・追良瀬・深浦の各駅を新設。 1935年（昭和10年）4月15日：ガソリンカー運転開始。二等廃止。林崎・掛落林・陸奥亀田・津軽湊の各駅を新設。
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