特急たざわ観光バス衝突事故とは? わかりやすく解説

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特急たざわ観光バス衝突事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/31 23:16 UTC 版)

日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事における「特急たざわ観光バス衝突事故」の解説

1990年平成2年10月30日 17時40分ころ(踏切障害事故田沢湖線盛岡 - 大釜間の谷地踏切で、踏切上で立ち往生していた岩手観光バス(現在は岩手県交通吸収合併)の観光バスに、盛岡秋田行き特急「たざわ19号」(485系電車5両編成)が100 km/h衝突。「たざわ」の車両脱線はしなかったものの、観光バス200 m先の水田飛ばされ大破した。この事故バス運転士バスガイド2人死亡、「たざわ」の乗客8人が負傷した原因観光バスが狭い道幅踏切渡ろうとして、踏切渡りきれずに立ち往生したことによる。さらに踏切の手前の盛岡寄り線路カーブになっていて見通し悪かったことも事故遠因になった現場谷地踏切秋田新幹線工事合わせて撤去され谷地跨線橋建設により立体交差化された。

※この「特急たざわ観光バス衝突事故」の解説は、「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の解説の一部です。
「特急たざわ観光バス衝突事故」を含む「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事については、「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の概要を参照ください。

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