東市来駅
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東市来駅 | |
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駅舎(2005年3月29日)
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ひがしいちき Higashi-Ichiki |
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◄湯之元 (2.5 km)
(5.9 km) 伊集院►
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所在地 | 鹿児島県日置市東市来町長里2253-7 |
所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
所属路線 | ■鹿児島本線 |
キロ程 | 22.9km(川内起点) 門司港から372.1 km |
電報略号 | ヒイ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
305人/日(降車客含まず) -2023年- |
開業年月日 | 1913年(大正2年)10月11日[1] |
備考 | 簡易委託駅[2] |
東市来駅(ひがしいちきえき)は、鹿児島県日置市東市来町長里にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。
歴史
- 1913年(大正2年)10月11日:鉄道院の駅として開設[1]。
- 1927年(昭和2年)10月17日:八代 - 川内 - 鹿児島間全通により鹿児島本線に制定命名。
- 1961年(昭和36年)9月1日:貨物取扱廃止[1]。
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に移管[1]。
- 1990年(平成2年)3月7日:無人駅化[3]。
- 1993年(平成5年)4月1日:有人駅化[3]。
- 2004年(平成16年)
- 2012年(平成24年)12月1日:ICカードSUGOCA利用開始[4]。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。
日置市東市来支所が受託し、日置市シルバー人材センターに再委託する簡易委託駅で、近距離乗車券を発売する切符売り場が設置されている。
IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で(相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照)、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCA販売、及びチャージ取扱は行っていない。ただし、隣接のコンビニエンスストア(ローソン)でチャージが可能。
簡易自動券売機(ICカード非対応)が設置されている。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■鹿児島本線 | 下り | 伊集院・鹿児島中央方面 |
2 | 上り | 串木野・川内方面 |
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駅舎内。早朝と夕方以降は窓口は営業時間外となる。
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駅跨線橋から見たホーム(鹿児島中央駅方面)
利用状況
- 2023年度の1日平均乗車人員は305人である[5]。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
---|---|---|
2007 | 345 | 689 |
2008 | 350 | 697 |
2009 | 338 | 679 |
2010 | 350 | 704 |
2011 | 337 | 680 |
2012 | 340 | 686 |
2013 | 367 | 733 |
2014 | 349 | 700 |
2015 | 338 | 674 |
2016 | 337 | |
2017 | 335 | |
2018 | 355 | |
2019 | 341 | |
2020 | 265 | |
2021 | 270 | |
2022 | 293 | |
2023 | 305 |
駅周辺
- 市来鶴丸城跡
- 美山(薩摩焼発祥地)
- 東郷茂徳記念館
- 樟脳製造創業之地記念碑
- 日置市東市来支所(旧・東市来町役場)
- 東市来長里郵便局
- 東市来護国神社
- 国道3号
- 南九州西回り自動車道
- 鹿児島交通東市来バス停 - 駅前国道3号上(伊集院・野田・草牟田・天文館・鹿児島駅方面、湯之元・串木野・川内駅・上川内・日置方面、日置市コミュニティバス「東市来地域こけけバス」)
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、689頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c 「JR東市来と湯之元駅、「駅係員」で無人化解消 東市来町が配置」『読売新聞』読売新聞西部本社、2004年8月28日、朝刊、29面。
- ^ a b “4駅を有人化 JR鹿児島支社”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1993年4月9日)
- ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2012年12月4日)
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の日付が不正です。 (説明);|title=
は必須です。 (説明)⚠⚠ - ^ “駅別乗車人員上位300駅(2023年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2025年4月14日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 東市来駅(駅情報) - 九州旅客鉄道
固有名詞の分類
- 東市来駅のページへのリンク