旅客・貨物輸送
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旅客機ではオートパイロットの進化により離着陸以外の操縦は自動化が実現している。さらに副操縦士の業務を自動化し機長だけが乗務するシングルパイロットの旅客機や、無人貨物機、無人エアタクシーなどが研究されている。旅客用の無人機は有人ドローン(Passenger drone)と呼ばれている。 DHLが2014年より北海のユイスト島(Juist)向けに、無人機による配送を開始した。複数の国で宅配に利用する計画が進行中で一部では既に実験的に運用される。運ぶ荷物は医薬品のような緊急性を要し、尚且つ軽量の荷物が主流で自動体外式除細動器(AED)を緊急輸送する試みも進められつつある。 このほかにもAmazon Prime AirやProject Wingなど、都市部での小口配送をマルチコプターで行う計画が発表されている。 詳細は「ドローン宅配便」を参照
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旅客・貨物輸送
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「1990年以後の企業の買収・合併の実績」の記事における「旅客・貨物輸送」の解説
UPS[要曖昧さ回避]1999年、Challenge Airを買収。 2001年、Mail Boxes Etcを買収。 2004年、Menlo Worldwide Forwardingを買収。 2004年、Sinotransを買収。 2005年、Overnightを買収。 Fedex1998年、Caliber Systemを買収。 1998年、American Freightwaysを買収。 2004年、Kinko'sを買収。 2004年、Parcel Directを買収。 2006年、ANC Holdingsを買収。 2006年、Watkins Motor Linesを買収。 2007年、Prakash Air Freight Private Limitedを買収。 Deutsche Post1998年、Global Mailを買収。 1999年、Danzasを買収。 1999年、AEIを買収。 2000年、Herald International Mailingを買収。 2002年、DHLを買収。 2003年、Airborneを買収。 2004年、Speed Mailを買収。 2005年、Exelを買収。 TNT2004年、Wilson Logistics Holdingsを買収。 日本通運2007年、Southbound Freightを買収。 2007年、J I Logistics Private Limitedを買収。 2008年、宅配便事業(ペリカン便)を日本郵便グループの同事業(ゆうパック)と統合、統合新会社の社名をJPエクスプレスとする。 阪急阪神ホールディングス2006年、阪急ホールディングスは阪神電気鉄道を買収し社名を阪急阪神ホールディングスに変更。 日本航空2002年、日本航空と日本エアシステムが経営統合し、日本航空システムを設立。 2004年、日本航空は社名を日本航空インターナショナルに変更。 2004年、日本エアシステムは社名を日本航空ジャパンに変更。 2004年、日本アジア航空を買収。 2004年、日本航空システムは社名を日本航空に変更。 2006年、日本航空インターナショナルが日本航空ジャパンを合併。
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