天橋立鋼索鉄道とは? わかりやすく解説

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天橋立鋼索鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/04/03 18:44 UTC 版)

天橋立鋼索鉄道(あまのはしだてこうさくてつどう)は、京都府宮津市の府中駅から傘松駅に至る丹後海陸交通ケーブルカー路線。天橋立ケーブルカー傘松ケーブルとも呼ばれている。


  1. ^ けいてつ協會『知られざる鉄道』JTB、1997年、p.109.
  2. ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1924年6月25日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  3. ^ 『地方鉄道及軌道一覧 : 附・専用鉄道. 昭和10年4月1日現在』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  4. ^ 「鉄道譲渡」『官報』1926年5月6日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  5. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1927年8月23日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  6. ^ 『鉄道統計資料. 昭和2年』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  7. ^ 『全国乗合自動車総覧』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  8. ^ 「戦局ノ推移ニ伴イ政府ニ於テハ地方鉄道、軌道及索道ノ整備状況計画ヲ樹立シ之ヲ実施スル為当社経営ニ係ル鋼索鉄道ノ施設ヲ回収セラレルコトニ決定シタル旨通牒アリタルニ付国家ノ要請ニ應ヘ戦力増強ニ資センガタメ為営業ヲ廃止セントス」(廃止理由書『天橋立鋼索鉄道・自昭和十一年至昭和二十年総局業務局』70頁)国立公文書館 デジタルアーカイブ で画像閲覧可
  9. ^ 「鉄道運輸営業廃止」『官報』1944年3月31日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  10. ^ 政府の指導斡旋により営業廃止のため(「会社解散に関し証明の件」『天橋立鋼索鉄道・自昭和十一年至昭和二十年総局業務局』107頁)
  11. ^ a b 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成十八年度、電気車研究会・鉄道図書刊行会


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