和歌山北バイパス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/01/23 20:27 UTC 版)
和歌山北バイパス（わかやまきたバイパス）は、和歌山市大谷から同市元寺町に至る延長2.2 kmのバイパス道路である。2003年（平成15年）4月2日に、JRとの立体交差部を除く全線の供用を開始し、紀の国大橋が建設されたことで、紀ノ川を渡河する周辺道路の渋滞が改善された。また、2008年（平成20年）10月にはJR紀勢本線の立体工事が完了した。専用部においての原付等の走行は禁止されていない。 ただし、大谷ランプ以北（和歌山岬道路）は自動車専用道路のため、大谷ランプ付近に退出指示の看板がある。 計画諸元 起点 : 和歌山県和歌山市大谷（大谷ランプ） 終点 : 和歌山県和歌山市元寺町 延長 : 2.2 km（専用部）、1.1 ㎞（一般部） 規格 : 第3種第1級（専用部）、第3種第2級（一般部） 設計速度 : 80 km/h（専用部）、50 km/h（一般部） 車線 : 4車線（専用部）、2車線（一般部） 沿革 1988年（昭和63年）度 : 事業化 1988年（昭和63年）3月 : 都市計画決定 1990年（平成2年）度 : 用地買収に着手 1995年（平成7年）度 : 地域高規格道路に指定 1996年（平成8年）度 : 着工 2003年（平成15年）4月2日 : 供用開始（暫定） 2008年（平成20年）10月4日 : JR紀勢本線紀和駅の高架化により、嘉家作踏切における平面交差を解消する。
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