各社のブラインドスポットモニター
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/23 03:15 UTC 版)
「ブラインドスポットモニター」の記事における「各社のブラインドスポットモニター」の解説
ボルボ BLISは、ボルボが開発した死角情報システム（Blind Spot Information System）の頭文字である。 2001年、コンセプトカーボルボ・SCC（Safety Concept Car）に死角情報を運転者に警告する技術を導入した。2007年、世界で初めてボルボが市販化。ドアミラーのカメラで死角領域をなくすシステムを ボルボ・S80に最初に導入した。2013年にはレーダー方式も採用し、車両の側方と後方に監視範囲を拡大している。2019年、ステアリング・アシスト付BLISTM（後車衝突回避支援機能付ブラインドスポット・インフォメーション・システム）を追加した。 マツダ 日本の自動車メーカーで初めてマツダがBSM（ブラインド・スポット・モニタリング）を導入した。 2008年、CX-9の上級グレードに装備し、その後オプションパッケージとしてCX-8、CX-5、CX-3、アテンザ、アクセラ 、デミオにも装備。 日産自動車 ブラインドスポットワーニング（BSW） - 後側方車両検知警報。 インテリジェント（BSI）- 後側方衝突防止支援システム。 後退時車両検知警報（RCTA） - 後退時に後方車両との衝突回避する装置。 トヨタ自動車、スズキ、ダイハツ ブラインドスポットモニター（BSM）。 本田技研工業 ブラインドスポットインフォメーション スバル スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）。 三菱自動車工業 後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）。
※この「各社のブラインドスポットモニター」の解説は、「ブラインドスポットモニター」の解説の一部です。
「各社のブラインドスポットモニター」を含む「ブラインドスポットモニター」の記事については、「ブラインドスポットモニター」の概要を参照ください。
- 各社のブラインドスポットモニターのページへのリンク
