各社の名称
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/18 07:15 UTC 版)
「車線逸脱防止支援システム」の記事における「各社の名称」の解説
現在ドイツが主導となりISO規格化が進められており、Lane Keeping Assist Systemはこの議論で用いられる一般名称であり、各社は以下の名称を使用している。 トヨタ・レーンディパーチャーアラート（LDA）：白線（黄線）を踏み越えそうな場合、ブザーとディスプレイでお知らせ。さらに、はみ出しを回避しやすいようにハンドル操作をサポート。 トヨタ（レクサス）・レーンキーピングアシスト（LKA）：車線から逸脱する可能性を警告したり、車線からの逸脱を避けるためのステアリング操作を支援。また、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）の作動中は、車線維持に必要なステアリング操作支援も行う。 トヨタ（レクサス）・レーントレーシングアシスト（LTA）：白線（黄線）を踏み越えそうな場合、ブザーとディスプレイでお知らせし、レーンの中央を走るようにハンドル操作をサポート。さらに、渋滞のときなど白線（黄線）が見えにくい場合は、先行車の走行の跡を追従することでハンドル操作をサポート。 レクサス・レーンチェンジアシスト（LCA）：車線維持支援機能が作動中にレーンチェンジのための操舵、加減速、車線変更先車両監視の支援を行う。ドライバーのウインカー操作が支援開始の合図となりレーンチェンジの操舵支援を行い、レーンチェンジ終了後に方向指示灯が自動消灯する。 ホンダ：レーンキープアシストシステム（LKAS） 日産自動車：インテリジェント LI- 車線逸脱防止支援システム。 スバル：アクティブレーンキープ フォルクスワーゲン：レーンアシスト BMW：レーン・ディパーチャー・ウォーニング フォード・モーター：レーンキープ・システム ボルボ：レーン・キーピング・エイド（Lane Keeping Aid）、車道逸脱防止機能（Run-off Mitigation）
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