北近畿タンゴ鉄道KTR8000形気動車とは? わかりやすく解説

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北近畿タンゴ鉄道KTR8000形気動車

(北近畿タンゴ鉄道KTR8000系気動車 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/01/16 10:16 UTC 版)

北近畿タンゴ鉄道KTR8000形気動車(きたきんきたんごてつどうKTR8000がたきどうしゃ)は、北近畿タンゴ鉄道が導入した特急形気動車である[1][2][14]。上下分離に伴い2015年(平成27年)4月1日からはWILLER TRAINS(京都丹後鉄道)が運用している[3][18]


  1. ^ 新大阪駅 - 福知山駅間は、北近畿と併結
  2. ^ 8001 - 8004。併結時は被牽引でブレーキのみ協調
  3. ^ 8011 - 8016
  1. ^ a b c d e f g h i エンジン・台車、コンセプトp.81
  2. ^ a b c d e f 要旨p.104
  3. ^ a b 宮福線及び宮津線の再構築認定の概要
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad 主要諸元表などp.84
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n 諸元p.105
  6. ^ a b 1995年度車両動向 KTR8000形 新造年月日
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m n 主要諸元p.108
  8. ^ a b c d e f g h 台車、ブレーキ装置、電車併結用装置p.115
  9. ^ a b c 室内、編成p.82
  10. ^ a b c d e f g h i j k l m n エクステリア、インテリアp.83
  11. ^ a b c d 奇数側の形式図p.106
  12. ^ a b c d 偶数側の形式図p.107
  13. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q KTR8000形 その2
  14. ^ a b c d e f g h i j k l m n KTR8000形 その1
  15. ^ 走行性能曲線やエンジン類詳細p.113
  16. ^ a b c KTR8000形 車両諸元
  17. ^ a b 台車組立図p.114
  18. ^ a b c d e f g 京都 - 丹後を走る特急列車 丹後の海(京都丹後鉄道公式HP)
  19. ^ a b 中村 p371
  20. ^ a b 中村 p372
  21. ^ a b c d 丹後の海 情報その1 p.68
  22. ^ a b 平成23年3月12日JRダイヤ改正模様
  23. ^ a b c 新世代 第三セクター鉄道4 p.104
  24. ^ a b c d e f KTR8000形 その3
  25. ^ a b c d e f g h i j トイレ・空調・台車主要諸元p.109
  26. ^ a b c 京都丹後鉄道のリニューアル特急車両「丹後の海」を徹底紹介
  27. ^ 丹後の海 情報その2 p.69
  28. ^ a b c d 京都丹後鉄道「丹後の海」2編成目は12/26デビュー! 車内に本金箔の装飾品も
  29. ^ 「タンゴ・ディスカバリー」にヘッドマーク
  30. ^ 飯田 p.19
  31. ^ 飯田 p.20
  32. ^ 「ジオパークディスカバリー」運転


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