前輪の制御機構についてとは? わかりやすく解説

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前輪の制御機構について

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/06/12 05:59 UTC 版)

第一航空機粟国空港着陸失敗事故」の記事における「前輪の制御機構について」の解説

事故機の製造国であるカナダ運輸安全委員会協力得て前輪方向制御機構NWS)の動作テスト行ったテスト結果NWS動作そのものには問題見られなかったが、コマンド入力しない状態の際に、緩やかに振れる現象がみられた。これについて製造者は、油圧作動機構内部損傷よるものであるとの見解述べた。しかし、この不具合離着陸時の方向制御影響与えなかったと結論付けた:12-13同型機マニュアルには、離陸時にNWS正面を向かずセンタリングクラッチが機体側の溝に噛み合わないことがあるため、抵抗感じるまでコントロールレバーを動かすよう記述があった。しかし、第一航空マニュアルにはその記載無く機長副操縦士このような操作システムについて理解していなかった可能性明らかになった:23-24。 事故でも、パイロット目視確認のみをおこなっており、そのためセンタリングクラッチが噛み合っておらず、離陸後にNWS右側偏向した考えられた。NWS右側偏向している状態で着陸したため、機体滑走路逸脱した:24-25

※この「前輪の制御機構について」の解説は、「第一航空機粟国空港着陸失敗事故」の解説の一部です。
「前輪の制御機構について」を含む「第一航空機粟国空港着陸失敗事故」の記事については、「第一航空機粟国空港着陸失敗事故」の概要を参照ください。

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