ロードスターRFとは? わかりやすく解説

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ロードスターRF (リトラクタブル ファストバック)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/06 00:31 UTC 版)

マツダ・ロードスター」の記事における「ロードスターRF (リトラクタブル ファストバック)」の解説

2016年平成28年3月、ニューヨークオートショーに向けてマツダ・MX-5 RF」(日本名、「マツダ・ロードスターRF」)を発表先代のリトラクタブルハードトップ(RHT)の後継位置付けで、RFのRはリトラクタブルハードトップ、Fはファストバックルーフから車両最後端までルーフラインがなだらかに傾斜していく形状のこと)をそれぞれ意味している。エンジン各国市場合わせ、「SKYACTIV-G 1.5」または「SKYACTIV-G 2.0」を使い分け北米モデルの「MX-5 RF」には「SKYACTIV-G 2.0」を搭載するRFでは、スイッチ操作のみで電動格納式ルーフ開閉操作可能なように改良それぞれの部品動きオーバーラップすることで開閉動作美しくするとともに、トップロックの解除を含むスイッチ操作開始からルーフロックされるまで約13秒で開閉できる速さ兼ね備えるトランクはソフトトップモデル同様、機内持込対応サイズスーツケース2個を積載できる容量確保しているほか、荷室内には工具などが収納可能なマルチボックス配置した日本国内では、2016年平成28年11月10日予約受付開始し同年12月22日発売されることが発表された。日本仕様ではソフトトップモデルよりも排気量大きい「SKYACTIV-G 2.0」で、ソフトトップモデル同様に縦置きにして専用チューニング行ったPE-VPR[RS]型(最高出力158PS/最大トルク20.4kgf・m)を採用するグレード体系ベーシックモデルの「S」、シート素材にナッパレザー を採用した充実装備「VS」ブラックアルカンターラとナッパレザーを組み合わせ、赤のパイピング配したRECARO社製シート採用 したスポーティモデルの「RS」の3グレード用意される2016年平成28年12月10日行われたオートカラーアウォード2016」で、マシーングレープレミアムメタリック(外板色)×オーバーン内装色)の組み合わせグランプリ受賞したマツダ車のグランプリ受賞2001年第3回以来15年ぶり2回目となった

※この「ロードスターRF (リトラクタブル ファストバック)」の解説は、「マツダ・ロードスター」の解説の一部です。
「ロードスターRF (リトラクタブル ファストバック)」を含む「マツダ・ロードスター」の記事については、「マツダ・ロードスター」の概要を参照ください。

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