ビービー
Z | S | ||||
1.5L | 1.3L | 1.3L | 1.3L | ||
2WD | 4WD | 2WD | 4WD |
| |||||||
車両型式 *1 | DBA- QNC21- BHSGK | DBA- QNC25- BHSGK | DBA- QNC20- BHSXK | DBA- QNC25- BHSXK | |||
| 1,050 *2 | 1,100 *2 | 1,040 *2 | 1,100 | |||
| 1,325 *2 | 1,375 *2 | 1,315 *2 | 1,375 | |||
| 4.9 | ||||||
燃料消費率(km/L) |
| 16.0 | 15.2 | 16.4 | 15.2 | ||
主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、電動パワーステアリング | ||||||
| |||||||
| 3,785 *3 | 3,785 | |||||
| 1,690 | ||||||
| 1,635 | ||||||
| 2,540 | ||||||
トレッド |
| 1,470 | |||||
| 1,465 | 1,435 | 1,465 | 1,435 | |||
| 150 | ||||||
室内 |
| 1,915 | |||||
| 1,420 | ||||||
| 1,330 | ||||||
| 5 | ||||||
| |||||||
型式 | 3SZ- VE | K3- VE | |||||
種類 | 水冷直列4気筒DOHC | ||||||
| 72.0×91.8 | 72.0×79.7 | |||||
圧縮比 | 10.0 | 10.0 | |||||
| 1.495 | 1.297 | |||||
| 80(109)/6,000 | 68(92)/6,000 | |||||
| 141(14.4)/4,400 | 123(12.5)/4,400 | |||||
燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) | ||||||
| 40 | 38 | 40 | 38 | |||
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||||||
| |||||||
ステアリング | ラック&ピニオン | ||||||
サスペンション | フロント | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング | |||||
リヤ | トーションビーム式 コイルスプリング | 3リンク式コイルスプリング | トーションビーム式 コイルスプリング | 3リンク式コイルスプリング | |||
ブレーキ | フロント | ベンチレーテッドディスク | |||||
リヤ | リーディングトレーリング | ||||||
駆動方式 | 前輪駆動方式 | 4輪駆動方式 | 前輪駆動方式 | 4輪駆動方式 | |||
| |||||||
トランスミッション | 電子制御式4速オートマチック | ||||||
第1速 | 2.730 | ||||||
第2速 | 1.526 | ||||||
第3速 | 1.000 | ||||||
第4速 | 0.696 | ||||||
後退 | 2.290 | ||||||
減速比 | 4.032 | 4.350 | 4.032 | 4.350 |
*3 “Q version”および“X version”装着車は、3,800mmとなります。
●燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
*1 “Q version”の末尾には(P)、“X version” の末尾には(A)がそれぞれつきます。
*2 “Q version”および“X version”装着車は、20kg増加します。
(注:この情報は2008年7月現在のものです)
固有名詞の分類
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