ノーンブアラーイ駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/03/02 09:06 UTC 版)
| ノーンブアラーイ駅 | |
|---|---|
| หนองบัวลาย Nong Bua Lai |
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◄ノーンサワート (6.16 km)
(5.07 km) サラディーン►
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| 所在地 |  タイ王国ナコーンラーチャシーマー県 ブワヤイ郡 |
| 駅番号 | 2139 |
| 所属事業者 | タイ国有鉄道 |
| 等級 | 二等駅 |
| 所属路線 | 東北本線・北線 |
| キロ程 | 357.36 km（クルンテープ駅起点） |
| 電報略号 | งบ. |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1933年4月1日 |
ノーンブアラーイ駅（ノーンブアラーイえき、タイ語:สถานีรถไฟหนองบัวลาย ）は、タイ王国東北部ナコーンラーチャシーマー県ブワヤイ郡にある、タイ国有鉄道東北線・北線の駅である。
概要
ノーンブアラーイ駅は、は、タイ王国東北部ナコーンラーチャシーマー県の人口8万3千人が暮らすブワヤイ郡に位置し、駅の正面側は北西向きである。
クルンテープ駅（バンコク）より357.36 km 地点に位置し、急行列車利用で6時間50分程度である。二等駅であり1日に10本（5往復）の列車が発着しその内訳は、急行1往復、快速1往復、普通3往復である。
歴史
タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅 - アユタヤ駅間が1897年3月26日に開業した[1]。その後当初計画のナコンラチャシーマ駅（当時の名称はコラート駅）まで完成すると、北本線、南本線の工事が始まりしばらく東北線の動きはなかった。33年後の1933年4月1日に当駅を含むコーンケン駅まで延伸開業しそれに伴い当駅も開業した。
- 1897年3月26日 【開業】クルンテープ駅 - アユタヤ駅 (71.08 km)
- 1897年5月1日 【開業】アユタヤ駅 - ケンコーイ駅 (54.02 km)
- 1898年3月3日 【開業】ケンコーイ駅 - ムワックレック駅 (27.20 km)
- 1899年5月25日 【開業】ムワックレック駅 - パークチョン駅 (27.63 km)
- 1900年12月21日 【開業】パークチョン駅 - ナコンラチャシーマ駅 (83.72 km)
- 1922年5月1日 【開業】ナコンラチャシーマ駅 - タノンチラ分岐駅 (2.63 km)
- 1929年5月1日 【開業】タノンチラ分岐駅 - ノーンスーン駅 (28.80 km)
- 1932年5月1日 【開業】ノーンスーン駅 - ブワヤイ駅 (50.42 km)
- 1933年4月1日 【開業】ブワヤイ駅 - コーンケン駅 (104.25 km)
駅構造
2016年より開始されたタノンチラ - コーンケン間の複線化工事[2]に合わせ2019年ごろ[3]本駅は建て替えられ、従来の低床単式ホーム1面1線であったプラットホームも高床相対式2面2線へと近代化された。各ホーム間に通過線2線をはさむ。駅舎と各プラットホームは跨線橋により結ばれ、駅舎はホームに面している。
駅周辺
脚注
- ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.25
- ^ “タイ国鉄、ナコンラチャシマ―コンケン間複線化着工”. newsclip.be. (2016年2月10日) 2016年2月11日閲覧。
- ^ “รีวิว 5 ปี รถไฟทางคู่ เฟสแรก ขยับไทม์ไลน์เปิดใช้ตุลาคม 2566” (タイ語). プラチャーチャート・トゥラギット (2021年5月25日). 2021年12月12日閲覧。
参考文献
- 岡本和之 『タイ鉄道旅行』 （めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
- 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 （京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
- 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 （文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5
関連項目
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