ジヂャール・ナド・サーザヴォウ - チシノフ線とは? わかりやすく解説

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ジヂャール・ナド・サーザヴォウ - チシノフ線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/04/10 05:08 UTC 版)

チェコ国鉄
路線番号 251
路線総延長 60 km
軌間 1435 mm
最大勾配 23 パーミル
最高速度 60 km/h

ジヂャール・ナド・サーザヴォウ - チシノフ線チェコ語: Železniční trať Žďár nad Sázavou – Tišnov)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は256

1905年、帝立王立国有鉄道によって開業した。250号線の旧線である。2019年以前の路線番号は251であった。

歴史

ドイツブロート=ティシュノヴィッツ地方鉄道(Lokalbahn Deutschbrod–Tischnowitz)は1898年12月にドイツブロート(現在ハヴリーチュクーフブロド) - ザール(現在ジジャール)間を開通した後に[1]、1902年6月7日にブリュン(現在ブルノ)方面の鉄道建設に関する許可を獲得した[2]。1905年6月23日にザール - ティシュノヴィッツ(現在ティシュノフ)間は開通されて、ドイツブロート - ブリュン間の列車運行は一応可能となった。オーストリア帝国鉄道(略: kkStB)は契約条件により運営を担当した。

第一次世界大戦の終戦後、新生のチェコスロバキア国営鉄道(略: ČSD)はkkStBの運営を継承した。1925年1月1日の法律により、地方鉄道はČSDとの合併で国有化された[3]

1953年、ハヴリーチュクーフブロド - ジジャール間の移設および複線化工事が完了して、この路線はブルノ - ハヴリーチュクーフブロド線と分離された。

運行形態

快速「スピェシニー(Sp)」

休日に限り、ブルノ~チシノフ~ジヂャール間に一日1往復が運行される。

2022年以前は、東行に限りボラチに停車していた。

普通

2時間に1本の運行だが、ジヂャール~ノヴェー・ムニェスト間で1時間に1本の運行となる(休日の一部時間帯を除く)。所要時間は、並行する250号線の普通列車より長い。また、ネドヴェヂツェ - チシノフ間では、平日・土曜に限り時間帯により増発される。

2019年以前は、ノヴェー・ムニェスト - ネドヴェヂツェ間でも、平日の一部時間帯に限り増発されていた。休日は、全線で2時間に1本の運行であった。

駅一覧

以下では、チェコ国鉄251号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

  • 種別
    • Sp:特急
    • Os:普通
  • 停車駅
    • 印:全列車停車
    • ▼∧印:チシノフ方面行のみ停車
    • |印:全列車通過
路線名 駅名 駅間営業キロ 累計営業キロ Sp Os 接続路線 所在地
256 ジヂャール・ナド・サーザヴォウ駅 - ハヴリーチクーフ・ブロドから
33.5
ジヂャールから
0.0
250号線 ヴィソチナ州 ジヂャール・ナド・サーザヴォウ郡
ヴェセリーチコ駅 5.6 39.1 5.6  
ラドニョヴィツェ駅 3.1 42.2 8.7  
ノヴェー・ムニェスト・ナ・モラヴェ停留所 3.0 45.2 11.7  
ノヴェー・ムニェスト・ナ・モラヴェ駅 2.0 47.2 13.7  
オレシナー・ナ・モラヴェ駅 3.7 50.9 17.4  
ロヴネー・ヂヴィショフ駅 5.2 56.1 22.6  
ロズソヒ駅 2.1 58.2 24.7  
ビストルジツェ・ナド・ペルンシテイネム駅 5.3 63.5 30.0  
ロジナー駅 7.2 70.7 37.2  
ヴェジナー駅 3.3 74.0 40.5  
ネドヴェヂツェ駅 5.7 79.7 46.2   南モラヴィア州 ブルノ・ヴェンコフ郡
ドウブラヴニーク駅 3.5 83.2 49.7  
プルドカー停留所 2.3 85.5 52.0  
ボラチ駅 2.4 87.9 54.4  
シチェパーノヴィツェ駅 3.6 91.5 58.0  
チシノフ駅 3.5 95.0 61.5 250号線(クルジジャノフ方面)、251号線(フルショヴァニ方面)

外部リンク

脚注


「ジヂャール・ナド・サーザヴォウ - チシノフ線」の例文・使い方・用例・文例

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