【F3】(えふさん)
防衛省技術研究本部と株式会社IHIが中心となって開発されたターボファンエンジン。
T-4中等練習機に搭載されている。
仕様緒元
- XF3-1
ファン：軸流1段
圧縮機：軸流5段
燃焼器：アニュラー式
タービン入り口温度：940℃
バイパス比：1.9
タービン：軸流1段高圧タービン、軸流1段低圧タービン
重量：400kg
最大推力：1,200kg
- XF3-20
ファン：軸流2段
圧縮機：軸流5段
燃焼器：アニュラー式
タービン入り口温度：1,050℃
バイパス比：0.9
タービン：軸流1段空冷化高圧タービン、軸流2段低圧タービン
重量：340kg
最大推力：1,600kg
- F3-IHI-30/30B
全長：2,020mm
全幅：560mm
重量：340kg
ファン：軸流2段
圧縮機：軸流5段
燃焼器：アニュラー式
タービン：軸流1段空冷高圧タービン、軸流2段低圧タービン
タービン入口温度：1050℃
バイパス比：0.9
全圧力比：11
燃料：JP-4
推力：16.37kN（1,670kg）
搭載機体：T-4
バリエーション
F3
英語 Formula 3
F1、F3000(F2)の下に位置づけられた国際規格のフォーミュラマシン。日本では1979年から同マシンによるレースを開催。おもにイギリス、ドイツ、フランス、イタリアなど各国でシリーズ戦を行う。非選手権の著名イベントではマカオ、コリア(韓国)、マスターズ(オランダ)などがある。F3のエンジンは年間2500台以上生産され、FIAの公認を受けた排気量2000ccまでとされている。96年までは最大出力170～180馬力程度だったが、97年からリストリクター径が拡大され、出力は200馬力まで向上。エンジンは無限、ルノー、オペル、トムス、フィアットなど豊富だが、マシンはイタリアのダラーラ社製が主流。タイヤはワンメイクとされ、2002年現在、イギリス選手権ではエイボン、ドイツとマカオ選手権ではヨコハマ、フランス選手権ではクムホ(韓国)、全日本選手権はブリヂストンを使用している。
※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
1-クロロ-1,2,2-トリフルオロシクロブタン
フォーミュラ3
「F3」の例文・使い方・用例・文例
- （クロロホルムに似た）無色の気体であるハロホルムCHF3
- F3000という,レース用自動車の分類
- F3000という分類に属するレース用自動車
- F3という,レース用自動車の分類
- F3という分類に属するレース用自動車
- 日本人女性ドライバーが英国F3選手権に参戦へ
- 井(い)原(はら)慶(けい)子(こ)さんが英国フォーミュラスリー(F3)選手権に参戦する初の日本人女性レーサーとなる。
- 井原さんは2001年にフランスF3選手権で４度入賞した。
- 英国F3選手権は４月に始まる。
- 「英国F3選手権に参戦するのはずっと私の夢でした。ヨーロッパで思い切り走りたい。」と井原さんは語った。
- F35が航空自衛隊の新戦闘機に選ばれる
- 日本政府は先日，老(ろう)朽(きゅう)化(か)したF4戦闘機の後継機となる航空自衛隊の新しい戦闘機に米国製のF35を選定したと発表した。
- ロッキード・マーチン社のF35ライトニングIIは候補となった３機種から選ばれた。
- F35は最新鋭の第５世代戦闘機だ。
- F35はステルス技術を備えている。
- 日本はF35戦闘機を計42機購入する計画だ。
Weblio日本語例文用例辞書はプログラムで機械的に例文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
- >> 「F3」を含む用語の索引
- F3のページへのリンク
