航空軍事用語辞典++

【バイパス比】(ばいぱすひ)

ターボファンエンジンにおける、バイパス流と燃焼室に流れる空気の比。

バイパス比が高いほど、ターボファンとしての特徴が顕著になる。
バイパス比が高いほど、後方に噴出する空気の質量が大きくなり、同じ推力を発生する場合には、
より低速で空気を空気を噴出することになる。その後方へ噴出する空気の運動エネルギーは
速度の二乗に比例する為、噴出速度が速い場合に著しく燃費が悪くなる。
逆に噴出速度を遅くできる高バイパス比ターボファンは燃費が良くなる。
すなわち、

・高バイパス比のターボファンは燃費が良いが、純ジェットや低バイパス比のターボファンに比べて高速での推力低下度合いが大きく、超音速飛行等には向かない。
・低バイパス比のターボファンは高速高空の飛行に適するが、燃費が悪い。

前者は亜音速の輸送機や旅客機など、後者は超音速飛行が可能な戦闘機などに用いられることが多い。

ウィキペディア

ターボファンエンジン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/10/17 20:08 UTC 版)

(バイパス比 から転送)

ターボファンエンジン(Turbofan engine)はジェットエンジンの一種。コアとなるターボジェットエンジンにファンを追加したものである。ファンを用いることにより、ターボジェットと異なり、コアエンジン部を迂回したエアフローが設定されている。このエアフローにより、ジェットエンジン推力の増大および効率化が行われる。1960年代より実用化が行われ、現代のジェットエンジンの主流となっているものである。