草野駅 (福島県)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/08/07 03:47 UTC 版)
| 草野駅 | |
|---|---|
駅舎（2022年4月）
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| くさの Kusano |
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◄いわき (5.4 km)
(4.4 km) 四ツ倉►
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| 所在地 | 福島県いわき市平泉崎字向原1[1][2] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■常磐線 |
| キロ程 | 214.8 km（日暮里起点） |
| 電報略号 | クサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線[2] |
| 乗車人員 -統計年度- |
397人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）8月29日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有） |
草野駅（くさのえき）は、福島県いわき市平泉崎字向原（むかいばら）[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である[2]。
歴史
- 1897年（明治30年）8月29日：日本鉄道の駅として開業[2][3]。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる[3]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称の制定により、常磐線の所属となる。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
- 1980年（昭和55年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[3]。
- 2011年（平成23年）
- 2020年（令和2年）3月14日：東京近郊区間に編入される[4]。ICカード「Suica」の利用が可能となる[4]。終日無人化。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][5]。
-
旧駅舎（2013年1月）
駅構造
2面3線のホームを持つ地上駅である[2]。互いのホームは跨線橋で連絡している。いわき統括センター（いわき駅）が管理する無人駅である。
2022年（令和4年）には旧駅舎を取り壊し、コンパクトな駅舎が完成した。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機、運行情報を伝えるモニター、待合室、自動販売機が設置されている。
留置線があり、普通列車の車両の夜間留置が行われる。2016年（平成28年）3月26日の改正で、特急はすべていわき駅でそのまま留置するように見直された。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■常磐線 | 上り | いわき・水戸方面[6] |
| 3 | 下り | 原ノ町・仙台方面[6] |
- 2番線は当駅始発の列車が使用する。
-
改札口（2022年4月） -
待合室（2022年4月） -
1番線ホーム（2022年4月） -
2・3番線ホーム（2022年4月）
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 584 | [利用客数 1] | ||
| 2001年（平成13年） | 548 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 567 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 522 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 502 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 467 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 451 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 449 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 455 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 455 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 424 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 非公表 | |||
| 2012年（平成24年） | 96 | 287 | 383 | [利用客数 12] |
| 2013年（平成25年） | 97 | 294 | 392 | [利用客数 13] |
| 2014年（平成26年） | 102 | 287 | 389 | [利用客数 14] |
| 2015年（平成27年） | 110 | 312 | 422 | [利用客数 15] |
| 2016年（平成28年） | 108 | 305 | 414 | [利用客数 16] |
| 2017年（平成29年） | 105 | 301 | 407 | [利用客数 17] |
| 2018年（平成30年） | 104 | 292 | 397 | [利用客数 18] |
駅周辺
- 甲塚古墳
- ジェイアールバス関東いわき支店
- いわき市立草野小学校
- いわき市立草野中学校
- 福島県立聴覚支援学校平分校
- 草野郵便局
- 国道6号（陸前浜街道）
- 常磐バイパス
- 福島県道15号小名浜四倉線
- 福島県道35号いわき浪江線
- 福島県道159号草野停車場線
- 赤沼川
- 夏井川
- 新舞子海岸・新舞子ビーチ
- マルト SC草野店
- 新常磐交通「草野駅前」停留所 -「いわき駅・草野駅」線[7]
その他
福知山線（JR宝塚線）にも同名の駅（兵庫県丹波篠山市）があることから、乗車券類の券面には｢（常）草野｣と表記される（Suicaなどの全国交通系ICカードの取り扱い開始は同名の駅の方が早い）。
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ a b c d e “駅の情報（草野駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月3日閲覧。
- ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 50号 郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月4日、20頁。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、433-434頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 『常磐線（富岡駅～浪江駅間）の運転再開について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年1月17日。オリジナルの2020年1月17日時点におけるアーカイブ。2020年1月17日閲覧。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月1日閲覧。
- ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（草野駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年11月3日閲覧。
- ^ “新常磐交通株式会社 バス時刻表” (PDF). 新常磐交通. 2024年11月3日閲覧。
利用状況
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（草野駅）：JR東日本
- 草野駅 (福島県)のページへのリンク
