大分県道・熊本県道・宮崎県道8号竹田五ヶ瀬線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/02/07 10:06 UTC 版)
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| 主要地方道 | |
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| 大分県道8号 竹田五ヶ瀬線 熊本県道8号 竹田五ヶ瀬線 宮崎県道8号 竹田五ヶ瀬線 主要地方道 竹田五ヶ瀬線 | |
| 地図 | |
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| 制定年 | 1954年（昭和29年) |
| 起点 | 大分県竹田市大字大字会々【北緯32度58分34.1秒 東経131度23分36.5秒 / 北緯32.976139度 東経131.393472度】 |
| 主な 経由都市 |
熊本県阿蘇郡高森町 |
| 終点 | 宮崎県西臼杵郡五ヶ瀬町大字三ヶ所【北緯32度40分48.7秒 東経131度12分8.6秒 / 北緯32.680194度 東経131.202389度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道57号 国道502号 国道325号 国道218号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
概要
当路線は、大分県道・宮崎県道7号緒方高千穂線と宮崎県道・大分県道6号日之影宇目線とともに祖母傾山系を貫き大分県と宮崎県を結ぶ主要地方道である。越敷岳・国見岳付近で一時的に熊本県にも入り込む。一部の区間においては自動車での通行が困難なほど悪路かつ狭路となっている。
道路は大分県・熊本県・宮崎県の3県にまたがっており、祖母山麓と九州山地を横断する。沿線には白水の滝・白水ダム・岡城跡・高千穂神社・五ヶ瀬ワイナリー・五ヶ所高原などの観光地がある。近畿以西の西日本において大規模主要地方道である。
主に山間部を通るため、冬季は峠やカーブを中心に路面凍結・積雪することがある。
路線データ
- 起点：大分県竹田市大字会々（竹田市会々七里交差点、国道57号・国道442号交点、大分県道47号竹田直入線・大分県道57号竹田犬飼線起点）
- 終点：宮崎県西臼杵郡五ヶ瀬町大字三ヶ所（五ヶ瀬町車屋橋交差点、国道218号交点）
- 主な経由地：熊本県阿蘇郡高森町
- 路線延長
歴史
- 1954年（昭和29年）
- 1955年（昭和30年）1月20日 - 熊本県告示第40号により、熊本県道竹田高千穂線として路線認定される（当時の整理番号は27）。
- 1964年（昭和39年）12月28日 - 建設省告示第3620号により、起点に竹田市、経過地に熊本県阿蘇郡高森町が指定される。
- 1970年（昭和45年） - 1972年（昭和47年）頃 - 熊本県内区間の整理番号が8に変更される。
- 1972年（昭和47年） - 宮崎県告示により、宮崎県内区間の整理番号が8に変更される。
- 1973年（昭和48年） - 大分県告示により、大分県内区間の整理番号が8に変更され、大分県道・熊本県道・宮崎県道8号竹田高千穂線として統一される。
- 1976年（昭和51年）4月1日 - 建設省告示第694号により、竹田高千穂線の区間が延長され、主要地方道竹田五ヶ瀬線として指定される[注釈 1]。
- 同年、主要地方道指定に伴い、宮崎県において竹田五ヶ瀬線が路線認定される[注釈 2]。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道竹田五ヶ瀬線が竹田五ヶ瀬線として主要地方道に指定される[4]。
- 1998年（平成10年） - 崩野峠の崩野隧道付近の狭小区間を回避するために、五ヶ所高原トンネルが開通。
- 2003年（平成15年） - 大分県竹田市の新山手バイパスが開通。「運動公園入口」交差点で国道502号と熊本県道・大分県道135号高森竹田線に接続。
注釈
出典
- ^ “大分県竹田土木事務所管内図 (PDF)”. 大分県竹田土木事務所 (2014年3月25日). 2016年1月30日閲覧。
- ^ “平成27年度 土木概要書 (PDF)”. 宮崎県西臼杵支庁土木課. p. 13 (2015年7月22日). 2016年1月30日閲覧。
- ^ “宮崎県道路線認定（昭和29年11月5日告示第453号）”. 宮崎県法規集（第一法規株式会社）. 2016年1月30日閲覧。
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
「大分県道・熊本県道・宮崎県道8号竹田五ヶ瀬線」の続きの解説一覧
- 1 大分県道・熊本県道・宮崎県道8号竹田五ヶ瀬線とは
- 2 大分県道・熊本県道・宮崎県道8号竹田五ヶ瀬線の概要
- 3 路線状況
- 4 地理
- 5 脚注
固有名詞の分類
| 熊本県道 |
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