マツダ・CX-9とは？わかりやすく解説

マツダ・CX-9（2代目）
	フロント
	リア
	インテリア
概要
製造国	日本
販売期間	2016年 - 2023年
設計統括	大塚正志（主査）
デザイン	木元英二（チーフデザイナー）
ボディ
乗車定員	7人
ボディタイプ	5ドアクロスオーバーSUV
駆動方式	FF; 4WD
パワートレイン
エンジン	PY-VPTS型　2,488cc 直列4気筒 DOHC ターボ
最高出力	183 kW (249 PS) / 5,000 rpm
最大トルク	420N・m / 2,000 rpm
変速機	6速AT
車両寸法
ホイールベース	2,930mm
全長	5,065mm
全幅	1,970mm
全高	1,747mm
車両重量	1,988kg
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マツダ・CX-9（初代）
	前期型
	中期型
	後期型
概要
製造国	日本
販売期間	2007年 - 2016年
デザイン	澤井要
ボディ
乗車定員	7人
ボディタイプ	5ドアクロスオーバーSUV
駆動方式	FF; 4WD
パワートレイン
エンジン	3.7LV型6気筒MZI 273PS
変速機	6速AT
車両寸法
ホイールベース	2,875mm
全長	5,070mm
全幅	1,935mm
全高	1,735mm
	テンプレートを表示

CX-9（シーエックス-ナイン）は、マツダが製造・販売していたクロスオーバーSUVである。

初代（2007年 - 2016年）

2007年発売。北米市場においてMPVの実質的な後継車種となる3列シート7人乗りの大型SUVである。ミニバンの需要が縮小傾向にある北米市場では、従来のミニバンに代えて3列シートCUVを投入するメーカーが増えているが^[1]、マツダもその中の一つである。デザインは同社の中型CUVであるCX-7によく似たものであるが、直接の派生車種ではない。

プラットフォームはアテンザやCX-7などで使用されているフォード・CD3プラットフォームの拡大版である。エンジンはフォード・サイクロンエンジンのマツダ版であるV型6気筒MZIを搭載。当初は3.5Lであったが、2008年モデルで早くも3.7Lに置き換えられ、最大出力が263馬力から273馬力に向上した。なお、この3.7L版のMZIはマツダの本社工場で製造される^[2]。また、トランスミッションはアイシンAW（現・アイシン）製の6ATが組み合わせられる。

アメリカのモータートレンド誌でビュイック・エンクレイブや日産・ローグを降して「SUV of the Year」となり、さらに2008年の北米カー・オブ・ザ・イヤー（トラック部門）を受賞した。日本車がこの賞を受賞したのは2006年のホンダ・リッジライン以来のこと。

2009年3月、ニューヨーク国際オートショーでマイナーチェンジしたモデルを公開。内外装の変更を受けた。

2012年9月、オーストラリアで開催されたオーストラリア国際自動車ショーでフロント周りとリヤ周りを大幅に刷新された改良型がワールドプレミアされ、翌2013年から北米を皮切りに発売を開始した。フロントマスクについては、マツダの新しいデザインアイコンである「魂動（こどう）-Soul of Motion」の要素を採り入れた造形となっている。3.7L・V6+6ATのメカニズムに変更はない。

年表

2006年4月4日: ニューヨーク国際自動車ショーにて世界初公開することを発表^[3]。
2006年10月30日: 宇品第1工場にて生産開始^[4]。
2008年1月4日: 「2008 North American Truck of the Year」を受賞^[5]。
2009年3月20日: マイナーチェンジを発表^[6]。
2012年9月18日: 2度目のマイナーチェンジを発表^[7]。

リア
内装

2代目（2016年-2023年）

初代と同等以上の居住空間を確保した^[8]。エンジンは先代のV6に代わり、新開発のSKYACTIV-G・2.5Lターボを搭載する。

なお、CX-9は日本市場へ導入されなかったが、車幅をマツダ・CX-5と同サイズに縮小したモデルがCX-8として販売された。

年表

2015年11月19日: ロサンゼルスオートショーにて2代目CX-9を世界初公開^[9]。
2016年2月12日: 本社宇品第1（U1）工場で生産を開始^[10]。
2019年: 「ツーリング」以上のグレードでApple CarPlayとAndroid Autoに対応した。360°ビューモニターやシートクーラーの設定も追加された^[8]。
2023年6月30日: アメリカでは2023年モデルをもって販売を終了することを発表^[11]。

脚注

[脚注の使い方]

出典

^ “Minivans' presence on roads shrinks as crossovers rise” (英語). USA Today. (2007年12月27日)
^ マツダ、V型6気筒エンジンと直列4気筒エンジンの混流生産を実現、2008年1月23日取得。
^ マツダ、ニューヨーク国際自動車ショーに新型クロスオーバーSUV「マツダCX-9」を出品
^ マツダ、北米向けクロスオーバーSUV第2弾「マツダCX-9」の生産を開始
^ マツダCX-9、「2008 North American Truck of the Year」を受賞
^ ニューヨークモーターショー09 マツダ CX-9…北米専用SUVがマイナーチェンジ
^ 新型「マツダCX-9」をオーストラリア国際自動車ショーで世界初公開
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 森本太郎編『世界の自動車オールアルバム 2020年』三栄書房、2020年8月8日、131頁。ISBN 978-4-7796-4170-1。
^ マツダ、ロサンゼルスオートショーにて新型3列ミッドサイズクロスオーバーSUV「マツダ CX-9」を世界初公開
^ マツダ、新型「マツダ CX-9」の生産を開始
^ 『Mazda CX-9 Discontinuation』（プレスリリース）MAZDA NORTH AMERICAN OPERATIONS、2023年6月30日。2023年7月2日閲覧。

外部リンク

[1] “Minivans' presence on roads shrinks as crossovers rise” (英語). USA Today. (2007年12月27日)

[2] マツダ、V型6気筒エンジンと直列4気筒エンジンの混流生産を実現、2008年1月23日取得。

[3] マツダ、ニューヨーク国際自動車ショーに新型クロスオーバーSUV「マツダCX-9」を出品

[4] マツダ、北米向けクロスオーバーSUV第2弾「マツダCX-9」の生産を開始

[5] マツダCX-9、「2008 North American Truck of the Year」を受賞

[6] ニューヨークモーターショー09 マツダ CX-9…北米専用SUVがマイナーチェンジ

[7] 新型「マツダCX-9」をオーストラリア国際自動車ショーで世界初公開

[2020album-8] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 森本太郎編『世界の自動車オールアルバム 2020年』三栄書房、2020年8月8日、131頁。ISBN 978-4-7796-4170-1。

[9] マツダ、ロサンゼルスオートショーにて新型3列ミッドサイズクロスオーバーSUV「マツダ CX-9」を世界初公開

[10] マツダ、新型「マツダ CX-9」の生産を開始

[11] 『Mazda CX-9 Discontinuation』（プレスリリース）MAZDA NORTH AMERICAN OPERATIONS、2023年6月30日。2023年7月2日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

表話編歴（← 1980年代以前）マツダ車種年表 1990年代以降
※1:赤背景は日本国外専売車　※2:アクセラ→MAZDA3は普通乗用車に該当するため、ミドルクラスに分類される場合もある。
種類	1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
種類	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
軽自動車	オートザムキャロル						オートザムキャロル			キャロル						キャロル					キャロル					キャロル							キャロル
													スピアーノ
						オートザムAZ-ワゴン → AZ-ワゴン				AZ-ワゴン					AZ-ワゴン					AZ-ワゴン				フレア				フレア
																								フレアワゴン					フレアワゴン						フレアワゴン
	スクラム		オートザムスクラム → スクラム							スクラムワゴン							スクラムワゴン									スクラムワゴン
コンパクトカー ※2	Mazda121						Mazda121																										MAZDA2 Hybrid
							デミオ							デミオ					デミオ							デミオ/マツダ教習車('19-)/MAZDA2('19-)
		オートザムレビュー → レビュー													ベリーサ
	ファミリア				ファミリア					ファミリア					アクセラ					アクセラ					アクセラ					MAZDA3
	ファミリアアスティナ/ ユーノス100				ランティス
ミドルセダン	カペラ		クロノス/ アンフィニMS-6			カペラ			カペラ				アテンザ						アテンザ					アテンザ/MAZDA6('19-)
			オートザムクレフ						Mazda626
	ペルソナ/ ユーノス300		ユーノス500
	ペルソナ/ ユーノス300		アンフィニMS-8
ラージセダン					ユーノス800 → ミレーニア
	ルーチェ
		センティア/アンフィニMS-9					センティア
ワゴン	ファミリアワゴン				ファミリアワゴン				ファミリアS-ワゴン
ワゴン	カペラカーゴ(ワゴン)								カペラワゴン				アテンザスポーツワゴン						アテンザスポーツワゴン					アテンザワゴン/MAZDA6ワゴン('19-)
ミニバン・ワンボックスワゴン										プレマシー						プレマシー						プレマシー
	ボンゴワゴン/ユーノスカーゴワゴン																							VX-1
	ボンゴブローニイワゴン					ボンゴフレンディ														ビアンテ
	MPV → アンフィニMPV → MPV									MPV							MPV
クーペオープン				オートザムAZ-1
	エチュード	ユーノスプレッソ/オートザムAZ-3
	ユーノスロードスター								ロードスター								ロードスター									ロードスター
	カペラC2		MX-6
	サバンナ RX-7		アンフィニRX-7 → RX-7											RX-8
	ユーノスコスモ
クロスオーバーSUV										ラピュタ															フレアクロスオーバー						フレアクロスオーバー
																										CX-3
																														CX-30
																															MX-30
																											CX-4
													トリビュート						トリビュート					CX-5					CX-5
																																	CX-50
																																	CX-60
																																			CX-70
																	CX-7									CX-7			CX-8
																																			CX-80
																		CX-9									CX-9
																																		CX-90
SUV										AZ-オフロード
						プロシードレバンテ			プロシードレバンテ
	プロシードキャブプラス								Bシリーズ								BT-50						BT-50								BT-50
		プロシードマービー
					Bシリーズ(北米)				Bシリーズ(北米)
		ナバホ
商用車	オートザムスクラム		オートザムスクラム → スクラム							スクラムバン							スクラムバン									スクラムバン
	オートザムスクラム		オートザムスクラム → スクラム							スクラムトラック															スクラムトラック
	ファミリアバン				ファミリアバン					ファミリアバン								ファミリアバン											ファミリアバン
	カペラカーゴ
	ボンゴ									ボンゴ																					ボンゴ
	ボンゴブローニイ									ボンゴブローニイバン																				ボンゴブローニイバン
	ボンゴブローニイ									ボンゴブローニイトラック		タイタンダッシュ																							タイタンLHR
	タイタン										タイタン				タイタン			タイタン																	タイタン
	パークウェイ
	カスタムキャブ
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
ユーノス・アンフィニ・オートザムブランドを含む（ブランド名は『小さい斜字体』）。フォードブランド（オートラマ）はTemplate:フォード車種年表を参照
日本国内未販売車種 : BT-50 - CX-4 - CX-9

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マツダ・CX-9

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