管轄・路線延長
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/11 02:57 UTC 版)
営業キロ 全長713.0km（支線含む。東京駅 - 神戸駅間589.5km）東日本旅客鉄道（JR東日本） - 第一種鉄道事業者 全長171.9km東京駅 - 熱海駅間 104.6km 品川駅 - 武蔵小杉駅 - 鶴見駅間 17.8km（通称：品鶴線。横須賀線電車と湘南新宿ライン、相鉄・JR直通線が走行） 浜松町駅 - 東京貨物ターミナル駅 - 川崎貨物駅 - 浜川崎駅間 20.0km（通称：東京貨物ターミナル支線） 鶴見駅 - 八丁畷駅間 2.3km（通称：東京貨物ターミナル支線または鶴塩線） 鶴見駅 - 東高島駅 - 桜木町駅間 8.5km（通称：高島線） 鶴見駅 - 羽沢横浜国大駅・横浜羽沢駅 - 東戸塚駅間 16.0km（通称：羽沢線。鶴見駅 - 羽沢横浜国大駅間は相鉄・JR直通線が走行） 東海旅客鉄道（JR東海） - 第一種鉄道事業者 全長360.1km熱海駅 - 米原駅間 341.3km（金山駅 - 名古屋駅間3.3kmは中央本線と重複） 大垣駅 - 美濃赤坂駅間 5.0km（通称：美濃赤坂線） 大垣駅 - 旧・新垂井駅 - 関ケ原駅間 13.8km（通称：新垂井線） 西日本旅客鉄道（JR西日本） - 第一種鉄道事業者 全長155.8km米原駅 - 神戸駅間 143.6km 吹田貨物ターミナル駅 - 宮原操車場 - 尼崎駅間 12.2km（通称：北方貨物線） 新大阪駅 - 梅田信号場 - 福島駅間 (4.7km)（旅客鉄道会社の営業キロ設定なし） 日本貨物鉄道（JR貨物）第一種鉄道事業区間 全長14.9km山王信号場 - 名古屋港駅間 6.2km（通称：名古屋港線） 吹田貨物ターミナル駅 - 大阪貨物ターミナル駅間 8.7km 第二種鉄道事業区間品川駅 - 熱海駅間 (97.8km) 品川駅 - 新鶴見信号場間 (13.9km)東海道本線の新鶴見信号場 - 鶴見駅間では、JR貨物の第二種鉄道事業は行われていない（武蔵野線として実施）。 東京貨物ターミナル駅 - 浜川崎駅間 (12.9km) 鶴見駅 - 横浜羽沢駅 - 東戸塚駅間 (16.0km) 鶴見駅 - 八丁畷駅間 (2.3km) 鶴見駅 - 東高島駅 - 桜木町駅間 (8.5km) 熱海駅 - 米原駅間 (341.3km) 南荒尾信号場 - 関ケ原駅間 (10.7km) 南荒尾信号場 - 美濃赤坂駅間 (1.9km) 米原駅 - 神戸駅間 (139.0km)（北方貨物線経由） 吹田貨物ターミナル駅 - 梅田信号場 - 福島駅間 (10.0km)（通称：梅田貨物線） 支社ごとの管轄区間 東日本旅客鉄道東京支社 ： 東京駅 - 蒲田駅間、品川駅 - 西大井駅間、浜松町駅 - 東京貨物ターミナル駅間 東日本旅客鉄道横浜支社 ： 川崎駅 - 熱海駅間、武蔵小杉駅 - 鶴見駅間、川崎貨物駅 - 浜川崎駅間、鶴見駅 - 八丁畷駅間、鶴見駅 - 羽沢横浜国大駅・横浜羽沢駅 - 東戸塚駅間、鶴見駅 - 桜木町駅間 東海旅客鉄道静岡支社 ： 熱海駅（構内除く） - 新所原駅間 東海旅客鉄道東海鉄道事業本部（直轄） ： 新所原駅 - 米原駅間（両端駅構内除く、新垂井線含む）、大垣駅 - 美濃赤坂駅間 西日本旅客鉄道近畿統括本部（直轄） ： 米原駅 - 神戸駅間、吹田貨物ターミナル駅 - 福島駅間、吹田貨物ターミナル駅 - 宮原操車場 - 尼崎駅間 会社境界駅については、熱海駅はJR東日本、米原駅はJR西日本の管轄。JR東日本とJR東海との境界は熱海駅西側の丹那トンネル東口付近、JR東海とJR西日本との境界は米原駅東方。
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