第二次世界大戦前および戦中期とは? わかりやすく解説

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第二次世界大戦前および戦中期

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/22 00:03 UTC 版)

ヘンシェル」の記事における「第二次世界大戦前および戦中期」の解説

1920年代世界的な経済低迷見られた時、ヘンシェル機関車製造事業依存しないためにもう1つ事業作ることを考えた。そこで、既にかなり市場拡大していた商用車製造参入した1925年トラックバス製造開始しスイスのフランツ・ブロツィンツェヴィッツ社(Franz Brozincevic)からのライセンス元に当初からかなり先進的な3トン・5トン車を約300製造した翌年には、搭載されガソリンディーゼルエンジンまでをも独自設計としたトラックバス開発している。1920年代終わりには、蒸気駆動トラック自動車木炭ガス化駆動バスなども実験されたが、どちらも少数製造に留まった。1930年代初頭には、商用車ラインアップは2トン車から12トン車までとなった1932年技術者のフランツ・ラング(Franz Lang)の開発により、ヘンシェル・ラノヴァ(Henschel-Lanova)ディーゼルエンジン登場した。このエンジンは、機関車バス製造両方使用された。このラノヴァ燃料噴射ポンプヘンシェルトラック1960年代初めまで使用された。1930年代にはヘンシェルトラックバス製造事業者として地位確立した装甲車加えて大型トラックもまた第二次世界大戦使用された。

※この「第二次世界大戦前および戦中期」の解説は、「ヘンシェル」の解説の一部です。
「第二次世界大戦前および戦中期」を含む「ヘンシェル」の記事については、「ヘンシェル」の概要を参照ください。

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