種類・編成
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/12 07:21 UTC 版)
「中国高速鉄道CR400BF型電車」の記事における「種類・編成」の解説
2018年7月時点での編成総数は82編成 (CR400BF-A含む) である。 鉄道局編成数編成番号運輸区運用路線備考CR400BF 北京局集団 17 0305、0503、0507 北京南 京港旅客専用線、京津都市間鉄道 量産先行車 5029 - 5042 京港旅客専用線、石太旅客専用線、徐蘭旅客専用線、西成旅客専用線、京津都市間鉄道 3 5026 - 5028 曹荘 京津都市間鉄道、津秦旅客専用線、秦瀋旅客専用線 上海局集団 30 5001 - 5025、5043 - 5047 上海虹橋 京滬高速鉄道、京港旅客専用線、滬寧都市間鉄道、寧安旅客専用線、寧杭旅客専用線、杭甬旅客専用線、滬昆旅客専用線、金温線、合福旅客専用線、福廈線、衡柳線、柳南都市間鉄道 23 3001 - 3023 南京南 滬昆旅客専用線、京港旅客専用線、衡柳線、柳南都市間鉄道 CR400BF-A 北京局集団 2 3024、3025 北京南 京港旅客専用線、京滬高速鉄道 上海局集団 8 3026、3027、5048 - 5053 上海虹橋 滬寧都市間鉄道、寧安旅客専用線、京滬高速鉄道
※この「種類・編成」の解説は、「中国高速鉄道CR400BF型電車」の解説の一部です。
「種類・編成」を含む「中国高速鉄道CR400BF型電車」の記事については、「中国高速鉄道CR400BF型電車」の概要を参照ください。
種類・編成
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/12 03:52 UTC 版)
「中国高速鉄道CRH6型電車」の記事における「種類・編成」の解説
CRH6は最高速度や用途により、5つのタイプに分けられる。 CRH6A - 最高時速は200km/h、8両編成で定員は1488人（着席の場合は557人）。座席レイアウトは、2+2の横方向。トイレを備えている。導入路線によって扉の数や内装に差異がある。 CRH6A-A - 最高時速は200km/h、4両編成で定員は688人。 CRH6F - 最高時速は160km/h、8両編成で定員は1998人（着席の場合は1502人）。中間車が3扉になっている。座席レイアウトやトイレは6Aと同じだが、定員や制動性能では上回る。 CRH6F-A - 最高時速は160km/h、4両編成で定員は875人。 CRH6S - 最高時速は140km/h、4両編成で定員は1328人。都市圏の通勤電車向けに設計されており、トイレは設置されていない。 石徳石太連絡線を回送されるCRH6F 北京市郊外鉄道S1線に導入されるCRH6A 金山鉄路を走行するCRH6A 広珠都市間鉄道を走るCRH6A 広深線で使用されているCRH6A 広深線用の一部編成はCRH2Aに合わせた車内レイアウトに変更されている 長株湘都市間鉄道（中国語版）で使用されているCRH6F 紹興観光新交通（中国語版）に導入されたCRH6F-A 温州軌道交通S1号線向けに製造されたCRH6S
※この「種類・編成」の解説は、「中国高速鉄道CRH6型電車」の解説の一部です。
「種類・編成」を含む「中国高速鉄道CRH6型電車」の記事については、「中国高速鉄道CRH6型電車」の概要を参照ください。
- 種類編成のページへのリンク
