導入路線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/05/14 19:46 UTC 版)
イギリスロンドン：ドックランズ・ライト・レイルウェイ（Docklands Light Railway） ロンドン：ジュビリー線（予定） 米国ニューヨーク：カナーシーL線（Canarsie "L" Line） 日本JR東日本：仙石線（あおば通駅 - 東塩釜駅）/ATACS JR東日本：埼京線/ATACS 東京メトロ：丸ノ内線（〜2022年度予定）/CBTC。 JR西日本：和歌山線（和歌山駅 - 橋本駅）（〜2023年度予定）/車上主体列車制御システム その他にも世界各国でCBTCが導入され、2007年現在で14線区で実用化、23線区で導入中となっている。 JR東日本：常磐緩行線（〜2020年度予定）/CBTCその後、計画は白紙化。 JR西日本では、2013年よりATACSをベースとした車上主体列車制御システム（無線式）の実証試験を行っている[13][14]。 JR西日本：和歌山線（和歌山駅 - 橋本駅）（〜2023年度予定）/車上主体列車制御システム
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