運賃政策
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/15 05:48 UTC 版)
2010年に福岡市地下鉄と同様に1駅区間の料金を100円とする構想が当時の大阪市長平松邦夫より発表された。 市民サービスの向上や駅周辺の違法駐輪の解消につなげることが狙いで、具体的な導入路線などは今後検討するとしていたが、2011年に市長が交代したためこの構想は消滅したものの、後継となった橋下徹は後述する地下鉄の民営化を視野に1区料金を180円に引き下げる考えを示し、2014年4月1日の消費税の8%への増税に伴う料金改定に併せて1区料金の値下げを実施した。 市長がさらに吉村洋文に交代した後の2017年4月1日から、1区料金との料金差が大きい2区料金が、240円から230円に引き下げられた。
※この「運賃政策」の解説は、「大阪市営地下鉄」の解説の一部です。
「運賃政策」を含む「大阪市営地下鉄」の記事については、「大阪市営地下鉄」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「運賃政策」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 運賃政策のページへのリンク
