私鉄・公営・第三セクター鉄道とは? わかりやすく解説

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私鉄・公営・第三セクター鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/28 20:31 UTC 版)

鉄道車両の愛称」の記事における「私鉄・公営・第三セクター鉄道」の解説

私鉄においても、車両独自に愛称付けられる場合がまま見られるが、JRの場合同様のケースよるものが多い(東武100系電車の「スペーシア」など)。 また近畿日本鉄道近鉄)や名古屋鉄道名鉄)などは優等列車高頻度運転行っており、そもそも列車ごとの愛称存在していないため、代わりに車両愛称用いて乗客へのアピールとしているケースもある(「ビスタカー」や「パノラマカー」など)。 地方私鉄第三セクター鉄道では、沿線にちなんだものが愛称名として付けられる場合がある。また、日本宝くじ協会からの助成受けて導入した車両には、「宝くじ号」の表記なされる個々車両愛称名付けられた例としては、わたらせ渓谷鐵道錦川鉄道気動車のほか、広島電鉄1900形電車(元京都市電)の各車両ごとに「嵐山」や「銀閣」などの京都名所風物などにちなん愛称名付けられた例や、大分交通所有する気動車大半に「やまばと」「かわせみ」「ひよどり」「せきれい」などの愛称名付けた例があるが、この類例少ない。

※この「私鉄・公営・第三セクター鉄道」の解説は、「鉄道車両の愛称」の解説の一部です。
「私鉄・公営・第三セクター鉄道」を含む「鉄道車両の愛称」の記事については、「鉄道車両の愛称」の概要を参照ください。

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