ねんりょうでんち‐バス〔ネンレウデンチ‐〕【燃料電池バス】
燃料電池バス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/07 08:56 UTC 版)
詳細は「トヨタ・FCHV#FCHV-BUS」を参照 FCHV-BUS（第3世代）知多乗合（現在はトヨタ自動車に返却） KL-HU2PMEEをベースに親会社であるトヨタ自動車と共同開発したもの。第1世代・第2世代・第3世代と三種類の仕様があり第3世代は2005年日本国際博覧会（愛・地球博）の長久手会場と瀬戸会場を結ぶシャトルバスとして8台（実際には何らかの事情で9台）が製作された。万博閉幕後も使用されている。また、前面や客室は日野・セレガ（2代目）に似た形状の車両も制作されている。 その後モデルチェンジが実施されトヨタ自動車よりFCバスとして正式発売を開始したが、以降については当該記事を参照。 2002年の東京モーターショーに出品されていたFCHV-BUS（第1世代：日野自動車所有） FCHV-BUS第1世代の後部（東京ビッグサイトにて） FCHV-BUS第1世代の客室 2005年日本国際博覧会（愛・地球博）会場間シャトルバス当時のFCHV-BUS 愛・地球博バージョンの車内 東京空港交通リムジンバス（2代目セレガマスク：東京国際空港にて） 東京空港交通バージョンの後部 東京空港交通バージョンの客室 運転席
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