熊本フェリー
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運航する高速フェリー「オーシャンアロー」
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| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場 |
| 略称 | 熊本フェリー |
| 本社所在地 |  日本〒861-5274 熊本県熊本市西区新港1丁目2番 |
| 設立 | 1991年12月12日[1] |
| 業種 | 海運業 |
| 法人番号 | 8330001001592 |
| 事業内容 | 海上運送事業 損害保険代理店業、旅行業[1] |
| 代表者 | 井手 雅夫（代表取締役社長）[1] |
| 資本金 | 200百万円[1] |
| 従業員数 | 51人[1] |
| 決算期 | 9月[1] |
| 主要株主 | 九州産業交通ホールディングス |
| 外部リンク | https://www.kumamotoferry.co.jp/ |
熊本フェリー株式会社 （くまもとフェリー）は、有明海でフェリーを運航する海運会社。九州産交グループの関連企業である。
概要
九州産業交通と江崎汽船の出資により、1991年に設立された。 熊本と天草を結ぶ高速旅客船などを運航していたが、2009年4月以降は、熊本と島原半島を結ぶ高速フェリー1航路のみを運航する。
熊本 - 島原航路には、九州商船グループの九商フェリーが在来船で就航しており、競合している。所要時間は30分と九商フェリーの半分だが、旅客運賃は九商フェリーの方が安く、便数も多い。
航路
運航中の航路
高速フェリー「オーシャンアロー」を使用して、1日6便（4月-12月の土・日・祝は7便）を運航する。所要時間は30分。九州横断バスでかつて運行していた別府と長崎・雲仙を結ぶ路線は当社と同じ産交グループであるため、運航開始と同時に「オーシャンアロー」をバスごと利用する形態に変更した。
過去の航路
高速旅客船「マリンビュー」を使用して約1時間で結んでおり、「天草エンジェルライン」の愛称がついていた。 ピーク時の1997年度には、11万7千人の利用があったが、その後の利用客数は減少し、2006年10月には5往復から3往復に減便、2006年度の利用客数は6万4千人と半減した[2]。利用客減少や燃料費の大幅上昇で運航継続が困難であるとして、2007年8月末での廃止を表明したが、天草市の支援により撤回された。その後、2009年3月31日に運航休止となった。
船舶
運航中の船舶
- 石川島播磨重工業（当時、船舶・海洋事業については現ジャパンマリンユナイテッド）が開発した、超細長双胴船（SSTH, Super Slender Twin Hull）船型の70m級カーフェリーの第1番船である。1998年就航。
過去の船舶
- マリンビュー
- 154総トン、全長26.22m、航海速力33ノット、旅客定員140名、IMO 9160126
- 本渡航路に就航していたオースタル製の双胴高速旅客船。運輸施設整備事業団の共有造船制度を使用して建造された。航路休止後は熊本港で長期係船されていたが、2013年に売却され、コモロ諸島でNTRINGUI EXPRESSとして就航している。
営業所
- 熊本支店 - 熊本県熊本市西区新港1-2 北緯32度45分48.7秒 東経130度35分24.1秒
- 島原支店 - 長崎県島原市下川尻外港 北緯32度46分1.3秒 東経130度22分21.7秒
過去の営業所
- 本渡支店 - 熊本県天草市港町1-9 北緯32度27分21.2秒 東経130度12分0.2秒
関連項目
脚注
外部リンク
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|---|---|
| 持株会社 | |
| バス事業 | |
| 観光事業 | |
| 不動産マネジメント事業 | |
| 飲食・テナント・小売事業 |
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| 広告代理店事業 |
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| 船舶事業 | |
| 自動車整備事業 |
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| コンサルティング事業 |
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| ビル管理・メンテナンス |
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| 決済事業 |
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| 元関連会社 | |
| 解散した関連会社 | |
 カテゴリ |
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