機内インターネット
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/10 06:37 UTC 版)
Gogo Inflight Internetの技術を使用した無線LANによるインターネット接続サービスを有料で提供している。国内線のみならず、2018年現在は長距離国際線の全ての路線でも使用可能である。 対象となる機材は以下の通り 【Ku技術を使用】ボーイング757-200/ボーイング767-300/ボーイング767-400/ボーイング777-200/エアバスA330 【2Ku技術を使用】ボーイング737-800/ボーイング737-900/ボーイング757-200/エアバスA319/エアバスA320/エアバスA321 【2Ku技術導入予定】ボーイング737-700/ボーイング757-300/エアバスA350XWB
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機内インターネット
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2016/03/23 14:47 UTC 版)
「Connexion by Boeing」の記事における「機内インターネット」の解説
機体に取り付けられたアンテナによる衛星回線もしくは地上回線との接続を介し、機内にパソコンタブレット端末を持ち込んでネットを閲覧することができるというもの。通信速度もブロードバンドもしくはＩＳＤＮ並だという。 日本航空、全日本空輸、ルフトハンザドイツ航空、シンガポール航空、スカンジナビア航空、などが導入・サービス提供をしていた。しかし、ビジネスの要である米大手航空会社が採用しなかったこともあり、2006年までの利用は予想を下回り、ボーイングは「Connexion By Boeing」の業務拡大を停止するとともに、同事業の売却を検討していることを明らかにした。結局売却も行わず、2006年12月29日をもってサービスを終了した。その後、独自システムで同種のサービスを安価に提供できるとする競合会社が、2008年よりアメリカン航空などで機内インターネットのサービスを始めている。
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