朝鮮半島大運河構想とは? わかりやすく解説

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朝鮮半島大運河構想

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/08 03:39 UTC 版)

李明博」の記事における「朝鮮半島大運河構想」の解説

詳細は「朝鮮半島大運河」を参照 2007年大統領選挙際し李明博韓国北部流れ漢江と、韓国南部流れ洛東江運河連結しソウル釜山水路で結ぶという構想公約掲げた。元々は李明博国会議員時代から持っていた構想であり、国会で提案したこともあるが、当時は「現実的ではない」として却下された。韓国では、このソウル釜山間の運河を「京釜運河」と名付けるようである。最終的には、全羅道北朝鮮にも運河掘り一つ運河として連結することを目標にしている。 2007年6月4日韓国水資源公社国土研究院韓国建設技術研究が行なった調査結果も「収益性がない」としており、この構想自体疑問投げかけている 2008年6月19日李明博は特別記会見で「国民反対すれば大運河事業推進しない」と事実上撤回表明し国土海洋部大運河事業準備団の解体決定した2009年6月29日、「現政権ではそれを連結する計画ももっておらず、わたしの任期内には推進しない」と大運河建設凍結することを明らかにした。

※この「朝鮮半島大運河構想」の解説は、「李明博」の解説の一部です。
「朝鮮半島大運河構想」を含む「李明博」の記事については、「李明博」の概要を参照ください。

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