工進精工所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/15 14:18 UTC 版)
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |  日本〒350-1331 埼玉県狭山市新狭山1丁目1-12 |
| 設立 | 1934年（昭和9年） |
| 業種 | 機械 |
| 法人番号 | 5030001026276 |
| 事業内容 | 鉄道車両用機器、油圧機器、農業機械用油圧機器、建設機械用油圧機器、産業機械用機器、自動車機器の製造 |
| 代表者 | 代表取締役社長 菅野 好政 |
| 資本金 | 1億円 |
| 純利益 |
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| 総資産 |
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| 従業員数 | 213名（公式サイト記載） |
| 外部リンク | http://www.koshin-s.co.jp/ |
| 特記事項：日本鉄道車輌工業会正会員 | |
株式会社工進精工所（こうしんせいこうしょ）は、埼玉県狭山市にある、輸送用機器・産業機械製造企業。
主にディーゼル駆動車両の減速機やN700系新幹線、新京成8900形[注釈 1]、山陽電気鉄道の各形式[注釈 2]など、電気車のパンタグラフ・集電装置を製造している[2]。特に高速鉄道車両用低騒音パンタグラフに強みがある[3]。
主な製品
- 鉄道車両用機器
- 在来線電車向けパンタグラフ
- 小断面地下鉄（リニア地下鉄）用パンタグラフ
- モノレール用集電装置
- 日本国内のモノレール用集電装置のほとんどを工進精工所製が占めているほか、海外向けにも採用されている[4]
- 新交通システム用集電装置
- 日暮里・舎人ライナー
- ゆりかもめ[4]向けなど
- 空気駆動式ワイパー[4]
- 空気圧縮機[5]
- 気動車用減速機、逆転機
- その他の製品
- 鉱山ダンプ（架線集電式電気自動車）用パンタグラフ
- 給水弁類
- 油圧ポンプ、油圧モーター（可変ベーン型）
- 油圧バルブ
- 建設機械用機器
- 農業機械用機器
- 磁力式トルク制御器（パーマトルク）
- ねじ転造機（パイプロー）
- 自動車（トラック）用部品
- 産業機械用PTO
歴史
- 1913年（大正2年） - 「工進商会」として創業。鉄道省指定工場。
- 1934年（昭和9年） - 「株式会社工進精工所」設立。
- 1968年（昭和43年） - 狭山工場設置。
- 1986年（昭和61年） - 管用テーパーねじ転造機の販売を開始 （開発は1983年）[6]。
- 1992年（平成4年）
- 1999年（平成11年） - JR東海向け700系新幹線パンタグラフが採用される。
関連項目
参考文献
- 日本鉄道車輌工業会「鉄道車両工業」
- 472号（2014年10月）会社紹介「工進精工所」51-52P
- 501号（2022年1月）会員会社紹介「工進精工所」61-62P。
脚注
注釈
出典
外部リンク
- 株式会社工進精工所（公式）
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