小野田インターチェンジ
| 小野田インターチェンジ | |
|---|---|
 山陽自動車道（宇部下関線） 小野田インターチェンジ （山口県山陽小野田市） | |
| 所属路線 |
E2 山陽自動車道 E2 山口宇部小野田連絡道路（予定） |
| IC番号 | 44 |
| 料金所番号 | 01-359 |
| 本線標識の表記 |
  小野田 厚狭 |
| 起点からの距離 | 13.2 km（宇部JCT起点） |
|
◄宇部IC (10.1 km) (7.4 km) 周防灘PA► | |
| 接続する一般道 |
   |
| 供用開始日 | 2001年3月11日 |
| 通行台数 | 3,971台/日(2011年度) |
| 所在地 |
〒756-0039 山口県山陽小野田市千崎528-2 |
小野田インターチェンジ（おのだインターチェンジ）は、山口県山陽小野田市に所在する山陽自動車道（宇部下関線）のインターチェンジである。
概要
2001年（平成13年）3月11日の山陽自動車道開通にあわせて、当時の小野田市と厚狭郡山陽町の両市町の市街地のほぼ中間に設けられた（両市町は2005年に合併して山陽小野田市に移行）。両市街地のほか宇部市旧楠町域の最寄りインターチェンジにもなっている。旧山陽町内西部に、小野田ICとは別に埴生ICが設けられたため、案内表記には広域地名である（旧山陽町が誕生する前の町名でもある）「厚狭」が採用されている。
山陽自動車道側、山口県道71号小野田山陽線側ともにトランペット型の構造となっている。
地域高規格道路山口宇部小野田連絡道路の全体計画では、山口宇部小野田連絡道路と山陽自動車道が本IC付近で接続することとなっているが、具体化はされていない。
歴史
周辺
接続する道路
- 直接接続
- 山口県道71号小野田山陽線
- インターチェンジ開設に併せてインターチェンジ付近が4車線化された。
- インターチェンジ北方で山口県道349号江汐公園線が分岐する。
- 山口県道71号小野田山陽線
小野田バスストップ
本線上に高速バス専用のバス停留所が設けられている。本線へのオフランプから分岐しオンランプにとりつく構造（九州道のインターチェンジ併設バス停に多く見られる構造）となっている。
停車する路線
| 路線愛称 | 運行会社 | 下り線側方面 | 上り線側方面 | 昼行/夜行 |
|---|---|---|---|---|
| サンアンドムーン | 大新東 | （降車のみ） | 神戸（三宮）・大阪（梅田・なんばOCAT）・京都駅八条口 | 夜行 |
バス停へのアクセス
隣
- E2 山陽自動車道（宇部下関線）
- (43)宇部IC - (44)小野田IC - (PA)周防灘PA - (45)埴生IC
脚注
- ^ “中国支社の歴史(あゆみ)”. 西日本高速道路. 2016年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月15日閲覧。
関連項目
外部リンク
固有名詞の分類
| 中国地方のバス停 |
小河内駅 今井田駅 小野田インターチェンジ 吉和サービスエリア 周防灘パーキングエリア |
| 山口県のインターチェンジ |
岡屋インターチェンジ 岡の辻インターチェンジ 小野田インターチェンジ 下関インターチェンジ 秋吉台インターチェンジ |
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