山陽姫路東インターチェンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/28 05:12 UTC 版)
| 山陽姫路東インターチェンジ | |
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山陽姫路東インターチェンジ（出口料金所）
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| 所属路線 | E2 山陽自動車道 |
| IC番号 | 6 |
| 料金所番号 | 01-705 |
| 本線標識の表記 |  播但道 山陽姫路東 |
| 起点からの距離 | 49.7 km（神戸JCT起点） |
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◄加古川北IC (8.6 km)
(10.8 km) 白鳥PA►
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| 所属路線 | E95 播但連絡道路 |
| IC番号 | 3 |
| 起点からの距離 | 6.6 km（姫路JCT起点） |
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(0.7 km) 豊富PA►
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| 接続する一般道 | 国道372号 |
| 供用開始日 | 1991年（平成3年）3月28日 |
| 通行台数 | 3,541台/日（2006年度） |
| 所在地 | 〒671-0217 兵庫県姫路市飾東町佐良和1163-3 |
| 備考 | 播但道北行きは豊富PA併設（ICとPAの相互利用は不可）。 |
山陽姫路東インターチェンジ（さんようひめじひがしインターチェンジ）は、兵庫県姫路市にある山陽自動車道（以下、山陽道）および播但連絡道路（以下、播但道）のインターチェンジ。
山陽道における姫路市街・姫路港への最寄りインターチェンジのひとつである。「山陽」が付くのは、先行して存在する姫路バイパスの姫路東ランプ（姫路市四郷町）と区別するためである。
概要
山陽姫路東IC経由で山陽自動車道と播但連絡道路を相互に利用する場合、通行券が共通になっているため、ノンストップで乗り入れることができる。なお、山陽道は一般道から本IC経由でアクセス可能だが、播但道は山陽道とのみ接続し、一般道へは出入りできない。一般道から播但道を利用する場合は、近隣の花田IC、豊富ランプの利用となる。
歴史
周辺
接続する道路
- 直接接続
- 国道372号（山陽自動車道のみ）
料金所
- ブース数：5
入口
- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
出口
- ブース数：3
- ETC専用：1
- ETC・一般：1
- 一般：1
山陽姫路東IC - 山陽姫路西IC間のトンネル群
山陽姫路東IC - 山陽姫路西ICの区間は殆どが1キロを越えるトンネルが連続している。
(6) 山陽姫路東IC - 城見台トンネル - 増位山トンネル - 広峰山トンネル - 上大野トンネル（上り線は1つ、下り線は第1・第2の2つがある） - 御立トンネル - 書写山第1トンネル - 書写山第2トンネル - 白鳥PA/BS - (7) 山陽姫路西IC
隣
- E2 山陽自動車道
- (5) 加古川北IC - 飾東BS - (6) 山陽姫路東IC - 白鳥PA/BS - (7) 山陽姫路西IC
- E95 播但連絡道路
- (2) 花田IC - (3) 山陽姫路東IC/豊富PA（北行き） - 豊富PA（南行き） - (4) 豊富ランプ
- ※IC番号3は播但連絡道路の山陽姫路東IC
脚注
- ^ a b “関西支社の歴史（あゆみ）”. 西日本高速道路株式会社. 2016年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月30日閲覧。
関連項目
外部リンク
固有名詞の分類
| 近畿地方のジャンクション |
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