喜連瓜破駅とは？わかりやすく解説

喜連瓜破駅
	3番出入口（2025年3月）
	きれうりわり; Kire-Uriwari;
	◄T32 平野 (1.4 km) (1.3 km) 出戸 T34►
所在地	大阪市平野区喜連二丁目北緯34度36分33.38秒東経135度33分3.40秒 / 北緯34.6092722度東経135.5509444度座標: 北緯34度36分33.38秒東経135度33分3.40秒 / 北緯34.6092722度東経135.5509444度
駅番号	T33
所属事業者	大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線	●谷町線
キロ程	24.6 km（大日起点）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	10,907人/日（降車客含まず）; -2025年-
乗降人員; -統計年度-	21,726人/日; -2025年-
開業年月日	1980年（昭和55年）11月27日
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喜連瓜破駅（きれうりわりえき）は、大阪府大阪市平野区喜連二丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 谷町線の駅。駅番号はT33。難読駅の一つとして知られている。

歴史

年表

1980年（昭和55年）11月27日：谷町線天王寺 - 八尾南間延伸時に開業する^[1]。
2005年（平成17年）2月1日：ICカード「PiTaPa」の利用を開始する。
2006年（平成18年）11月30日：駅構内の壁面工事が完了する。
2008年（平成20年）6月30日：駅の防火工事が完了する。
2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
2026年（令和8年）2月17日：可動式ホーム柵の運用を開始^[2]。

駅名の由来

工事期間中の仮称駅名は喜連駅（きれえき）だったが、当駅が喜連と瓜破の町界（駅北側が平野区喜連2丁目、駅南側が平野区瓜破2丁目）にあたることから瓜破側住人が反発。両者の境が摂津国（旧喜連村）と河内国（旧瓜破村）の国境であること、喜連も瓜破も古くからの由緒ある地名であること^[3]も相まって議論は平行線を辿り、結局、『喜連』と『瓜破』を一緒にしてこのような駅名となった。なお、この両町名は難読地名として知られる。

駅構造

島式ホーム1面2線の地下駅である。改札口は1ヵ所のみ。八尾南方にY形折り返し線があり、平日のラッシュ時には当駅止まりや都島行き・大日行きの始発電車も運転されている。夜間にはY形折り返し線に車両が留置される（八尾南から回送）。逆に到着後、八尾車庫へ回送される列車もある。2017年3月25日のダイヤ改正により、平日ラッシュ時と土曜休日の1列車を除く全ての列車が大日行または八尾南行となった^[4]。

当駅は、平野管区駅に所属しており、駅長が配置され、当駅と出戸駅を管轄している。トイレは改札内のみ。

のりば

番線	路線	行先
1	谷町線	八尾南方面^[5]
2	谷町線	天王寺・東梅田・大日方面^[5]

2006年夏以降に1番線ホームで駅舎壁面の改善工事大規模な工事が行われた^{[注 1]}。1番線の工事終了後すぐに2番線も工事が開始されたが、完成は当初予定していた2006年9月より2ヵ月遅れとなり、同年11月となった。

2号出入口（2019年1月）
3号出入口（2025年3月）
改札口(2025年3月)
ホーム（2019年1月）
ホーム（2026年2月）

出口

出口番号	出口周辺	備考
1	大阪市立心身障害者リハビリテーションセンター・身体障害者更生相談所クレオ大阪南・おとしよりすこやかセンター・日本年金機構平野年金事務所	エレベーターあり
2
3
4	瓜破霊園

利用状況

2025年11月11日の1日乗降人員は21,726人（乗車人員：10,907人、降車人員：10,819人）であり、谷町線の駅では26駅中13位（他路線と合算しない単独駅では第7位）。

各年度の特定日における利用状況は下表の通りである。なお1995年度の記録については1996年に行われた調査であるが、会計年度上表中に記載の年度となる。

年度別特定日利用状況^{[統計 1]}^{[統計 2]}^{[統計 3]}
年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員	出典
年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員	メトロ	大阪府
1981年（昭和56年）	11月10日	8,061	7,942	16,003		^{[大阪府 1]}
1985年（昭和60年）	11月12日	9,761	9,630	19,391		^{[大阪府 2]}
1987年（昭和62年）	11月10日	10,754	10,600	21,354		^{[大阪府 3]}
1990年（平成02年）	11月06日	11,506	11,426	22,932		^{[大阪府 4]}
1995年（平成07年）	02月15日	10,141	10,199	20,340		^{[大阪府 5]}
1998年（平成10年）	11月10日	10,341	10,395	20,736		^{[大阪府 6]}
2007年（平成19年）	11月13日	10,889	10,663	21,552		^{[大阪府 7]}
2008年（平成20年）	11月11日	11,355	11,066	22,421		^{[大阪府 8]}
2009年（平成21年）	11月10日	10,991	10,778	21,769		^{[大阪府 9]}
2010年（平成22年）	11月09日	10,517	10,369	20,886		^{[大阪府 10]}
2011年（平成23年）	11月08日	10,853	10,695	21,548		^{[大阪府 11]}
2012年（平成24年）	11月13日	10,649	10,429	21,078		^{[大阪府 12]}
2013年（平成25年）	11月19日	10,940	10,748	21,688	^{[メトロ 1]}	^{[大阪府 13]}
2014年（平成26年）	11月11日	11,101	10,837	21,938	^{[メトロ 2]}	^{[大阪府 14]}
2015年（平成27年）	11月17日	11,032	10,842	21,874	^{[メトロ 3]}	^{[大阪府 15]}
2016年（平成28年）	11月08日	10,854	10,667	21,521	^{[メトロ 4]}	^{[大阪府 16]}
2017年（平成29年）	11月14日	10,957	10,866	21,823	^{[メトロ 5]}	^{[大阪府 17]}
2018年（平成30年）	11月13日	11,361	11,177	22,538	^{[メトロ 6]}	^{[大阪府 18]}
2019年（令和元年）	11月12日	11,579	11,346	22,925	^{[メトロ 7]}	^{[大阪府 19]}
2020年（令和02年）	11月10日	10,258	10,081	20,339	^{[メトロ 8]}	^{[大阪府 20]}
2021年（令和03年）	11月16日	10,328	10,204	20,532	^{[メトロ 9]}	^{[大阪府 21]}
2022年（令和04年）	11月15日	10,581	10,448	21,029	^{[メトロ 10]}	^{[大阪府 22]}
2023年（令和05年）	11月07日	10,738	10,595	21,333	^{[メトロ 11]}	^{[大阪府 23]}
2024年（令和06年）	11月12日	10,993	10,863	21,856	^{[メトロ 12]}	^{[大阪府 24]}
2025年（令和07年）	11月11日	10,907	10,819	21,726	^{[メトロ 13]}

駅周辺

→「喜連」、「瓜破」、「喜連西」、および「瓜破西」も参照

谷町線は当駅付近から大阪府道42号・179号線・長居公園通に沿う。

前述のように喜連と瓜破の区域境に位置しているが、駅名を地名のように扱い、駅西側の東住吉区住道矢田5丁目付近まで含めて「喜連瓜破（店）」と称する店舗等が少なくない。

商業施設

イオン喜連瓜破ショッピングセンター（ダイヤモンドシティ東住吉ショッピングセンター跡地）
ライフ喜連瓜破店
スーパー玉出喜連店
洋服の青山大阪平野店
AOKI 喜連瓜破駅前店
ブックオフ喜連瓜破駅前店
喜連瓜破スポーツクラブ Vivo

学校

公共施設

大阪府平野警察署
大阪市更生療育センター
大阪市職業リハビリテーションセンター
クレオ大阪南（大阪市立男女共同参画センター南部館）
大阪市立瓜破斎場・瓜破霊園

金融機関

紀陽銀行平野支店
関西みらい銀行平野支店・喜連支店

その他

バス路線

最寄り停留所は「地下鉄喜連瓜破」となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

「地下鉄喜連瓜破（駅前）」：長居公園通側

4号系統：出戸バスターミナル/地下鉄住之江公園
14号系統：高野大橋/出戸バスターミナル

「地下鉄喜連瓜破（南）」：府道179号線側

5号系統：三宅中/あべの橋
14号系統：高野大橋行

その他

現在では設置例の多い地下鉄駅のエレベーターであるが、日本の地下鉄駅で初めてエレベーターが設置されたのがこの喜連瓜破駅である。身障者団体の要望を受ける形で1980年11月27日の駅開業時に設置された^[6]。しかし、2016年に高校生が閉じ込められるなど、老朽化に伴う事故も起き、2018年にリニューアルされた。
住之江公園駅から当駅までを結ぶ地下鉄の構想路線（敷津長吉線）が存在するが、建設のめどが立たない状態が続いている。

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

谷町線

平野駅 (T32) - 喜連瓜破駅 (T33) - 出戸駅 (T34)

( ) 内は駅番号を示す。

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

↑ 既存の壁の上から新たに壁を取り付ける工事のこと。

出典

1 2 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 -全国版- '81年版』ジェー・アール・アール、1981年4月1日、122頁。
↑ “谷町線喜連瓜破駅可動式ホーム柵の運用開始について｜Osaka Metro”. Osaka Metro. 2026年2月16日閲覧。
↑ “喜連・瓜破コース(約5.8キロメートル)”. 大阪市平野区. 2023年12月3日閲覧。
↑ 平日昼間と土休日の「文の里～都島」区間列車、廃止へ　大阪市営地下鉄谷町線ダイヤ改正 - 乗りものニュース 2017年2月24日.2025年8月12日閲覧
1 2 “喜連瓜破”. Osaka Metro. 2021年4月16日閲覧。
↑ 毎日新聞大阪発行120年：興す！地域の明日街づくり人にやさしいバリアフリー毎日新聞 2008年11月23日

利用状況

↑ 路線別駅別乗降人員 - 大阪市高速電気軌道
↑ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
↑ 大阪市統計書 - 大阪市

大阪市高速電気軌道

大阪府統計年鑑

外部リンク

喜連瓜破駅 - Osaka Metro

[6] 既存の壁の上から新たに壁を取り付ける工事のこと。

[私鉄1981-1] 1 2 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 -全国版- '81年版』ジェー・アール・アール、1981年4月1日、122頁。

[2] “谷町線喜連瓜破駅可動式ホーム柵の運用開始について｜Osaka Metro”. Osaka Metro. 2026年2月16日閲覧。

[3] “喜連・瓜破コース(約5.8キロメートル)”. 大阪市平野区. 2023年12月3日閲覧。

[4] 平日昼間と土休日の「文の里～都島」区間列車、廃止へ　大阪市営地下鉄谷町線ダイヤ改正 - 乗りものニュース 2017年2月24日.2025年8月12日閲覧

[:0-5] 1 2 “喜連瓜破”. Osaka Metro. 2021年4月16日閲覧。

[47] 毎日新聞大阪発行120年：興す！地域の明日街づくり人にやさしいバリアフリー毎日新聞 2008年11月23日

[Osaka-Metro-data-7] 路線別駅別乗降人員 - 大阪市高速電気軌道

[Osaka-fu-tokei-8] 大阪府統計年鑑 - 大阪府

[Osaka-city-tokei-9] 大阪市統計書 - 大阪市

[OsakaMetro2013-22] 路線別乗降人員（2013年11月19日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2014-24] 路線別乗降人員（2014年11月11日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2015-26] 路線別乗降人員（2015年11月17日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2016-28] 路線別乗降人員（2016年11月8日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2017-30] 路線別乗降人員（2017年11月14日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2018-32] 路線別乗降人員（2018年11月13日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2019-34] 路線別乗降人員（2019年11月12日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2020-36] 路線別乗降人員（2020年11月10日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2021-38] 路線別乗降人員（2021年11月16日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2022-40] 路線別乗降人員（2022年11月15日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2023-42] 路線別乗降人員（2023年11月7日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2024-44] 路線別乗降人員（2024年11月12日（火）交通調査） (PDF)

[OsakaMetro2025-46] 路線別乗降人員（2025年11月11日（火）交通調査） (PDF)

[Osaka-fu1982-10] 大阪府統計年鑑（昭和57年） (PDF)

[Osaka-fu1986-11] 大阪府統計年鑑（昭和61年） (PDF)

[Osaka-fu1988-12] 大阪府統計年鑑（昭和63年） (PDF)

[Osaka-fu1991-13] 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)

[Osaka-fu1996-14] 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)

[Osaka-fu1999-15] 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)

[Osaka-fu2008-16] 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)

[Osaka-fu2009-17] 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)

[Osaka-fu2010-18] 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)

[Osaka-fu2011-19] 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)

[Osaka-fu2012-20] 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)

[Osaka-fu2013-21] 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)

[Osaka-fu2014-23] 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)

[Osaka-fu2015-25] 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)

[Osaka-fu2016-27] 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)

[Osaka-fu2017-29] 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)

[Osaka-fu2018-31] 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)

[Osaka-fu2019-33] 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)

[Osaka-fu2020-35] 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)

[Osaka-fu2021-37] 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)

[Osaka-fu2022-39] 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)

[Osaka-fu2023-41] 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)

[Osaka-fu2024-43] 大阪府統計年鑑（令和6年） (PDF)

[Osaka-fu2025-45] 大阪府統計年鑑（令和7年） (PDF)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[注 1]

[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[大阪府 1]

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[大阪府 4]

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