区別のための標識とは? わかりやすく解説

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区別のための標識

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/13 09:47 UTC 版)

小型自動二輪車」の記事における「区別のための標識」の解説

.mw-parser-output .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .trow>.thumbcaption{text-align:center}}車体前部 車体前部 車体後部 道路交通法原動機付自転車標識色ナンバープレート)以外で外観上で区別判断できるように、小型二輪車にはフロントフェンダー前端縁取るU字型の標識と、車体後部正三角形標識掲示されており、いずれも白色使用される。この標識1954年12月14日日本の製造者対象として通産省運輸省警察庁から通達されたもので1955年4月1日より実施されている。 これは該当車両製造者に対す取付指導であるため、実施以前中古車などや、日本国外メーカー輸入車や、使用者ボアアップによって50 ccまたは125 cc超えた車両サイドカー取付により側車二輪車になったもの等に対す標示(取外)義務はなく、使用者対す強制的義務ではない。よってこれを撤去して処分されることは無く、また長期経年により標示剥がれ落ちることも多い。ただし最高速度二段階右折等の取締等で誤摘発を受ける可能性はある。 警察官による誤認避けるために使用者自身標示できるよう、前後用をセットにした商品用品店で販売されており、また白色テープ等で自作も可能で、車体白の場合は黒の縁取りでもよい。前方標識寸法は1辺の幅20 mm泥除け先端から100 mm超えないものとなり、後方標識寸法は1辺の幅10 mm長さ60 mm程度正三角形となる。詳細画像参照

※この「区別のための標識」の解説は、「小型自動二輪車」の解説の一部です。
「区別のための標識」を含む「小型自動二輪車」の記事については、「小型自動二輪車」の概要を参照ください。

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