世田谷区画街路10号線（駅前広場等）整備
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/02 17:04 UTC 版)
「下北沢駅」の記事における「世田谷区画街路10号線（駅前広場等）整備」の解説
当駅は駅前のスペースが狭小で駅前広場が整備されておらず、駅に近接する位置に自動車が乗り入れにくい構造となっているため、路線バスの停留所は駅から離れた位置に設置せざるを得ないなど、バス・タクシーなど他の公共交通との交通結節点機能が脆弱な環境下にある。 このため所在地の世田谷区では、小田急小田原線の地下化及び京王井の頭線の高架橋改築に合わせ、当駅において駅前広場の整備を予定している。これは地下化後の小田急の鉄道敷地跡を活用して、駅南北の一体的な歩行者の拠点となるスペースを設けるもので、商業地における希少かつ貴重な空間として、駅周辺地区の商・住空間の向上、下北沢らしさの魅力を一層高めることを目指し、当駅周辺を広域生活拠点として整備する旨を目的としている。 整備事業は2028年度中の完工を予定している 。なお、駅前からやや離れて接続する計画の補助54号線については「補助54号線」、これらへの反対運動については「下北沢#下北沢駅周辺地区街づくり」を参照のこと。
※この「世田谷区画街路10号線（駅前広場等）整備」の解説は、「下北沢駅」の解説の一部です。
「世田谷区画街路10号線（駅前広場等）整備」を含む「下北沢駅」の記事については、「下北沢駅」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「世田谷区画街路10号線整備」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- 世田谷区画街路10号線整備のページへのリンク
