モハ5310形・クハ350形の誕生
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/19 03:47 UTC 版)
「東武デハ10系電車」の記事における「モハ5310形・クハ350形の誕生」の解説
大改番直後の1951年（昭和26年）、モハ5440形のうち特急用車両として整備されていたモハ5442 - 5446について、走行性能向上のためモハ5300形との間で制御器・主電動機の振り替えが行われた。これにより主電動機がTDK-528/9-HMに換装され、制御器もCS5に変わったことから、対象となった車両はモハ5310形と改称された。同時に車端部のロングシート部分についてもクロスシート化され、クハと車内設備が統一された。 また、連結相手であるクハ400 - 403・405についても主幹制御器の交換、及び台車の交換が行われ、クハ350形（2代）と改称された。この際クハ350・351（いずれも初代）はクハ332・333（いずれも2代）と改番された後、1952年（昭和27年）には主幹制御器の交換を行いクハ401・402（いずれも2代）と改称し、クハ400形に編入された。同時にクハ400形中、改造対象から外れたクハ404をクハ400（2代）に改番し、番号を揃えている。 改番一覧旧番 改番（1951年） 改番（1952年） モハ5442 - 5446 モハ5310 - 5314 クハ400 - 403・405（クハ400 - 402は初代） クハ350 - 354（クハ350・351は2代） クハ404 クハ400（2代） クハ350（初代） クハ332（2代） クハ401（2代） クハ351（初代） クハ333（2代） クハ402（2代）
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