ミラノ-ボローニャ高速線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/09/17 00:32 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| ミラノ-ボローニャ高速線 | |
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| 基本情報 | |
| 国 |  イタリア |
| 起点 | ミラノ |
| 終点 | ボローニャ |
| 開業 | 1997年（全線開業は2008年） |
| 運営者 | イタリア鉄道 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 214.694 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電化方式 | 交流 25 kV 50 Hz |
| 最高速度 | 300 km/h |
ミラノ中央駅に停車するETR500型電車
ミラノ-ボローニャ高速線 (イタリア語: Ferrovia Milano-Bologna) はイタリアの主要な高速鉄道路線である。
概要
起点はミラノ中央駅、終点はボローニャ中央駅である。ボローニャ中央駅にてボローニャ-フィレンツェ高速線などと、ミラノ中央駅にてトリノ-ミラノ高速線などと接続する。ミラノ中央駅 - メレニャーノ分岐点間およびカステルフランコ東分岐点 - ボローニャ中央駅間が直流3,000V、残りの区間が交流 25 kV 50 Hzである。1997年にミラノ・ロゴレード駅 - ソルディオ分岐点（現在は廃止）間が開業した。残りの区間は2002年に工事が開始され、2008年12月13日に全線が開業した[1]。欧州横断ネットワーク（TEN-T）の1号線（ベルリン - ミュンヘン - ローマ - パレルモ）の一部を形成している[2]。
脚注
関連項目
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